搜狐首页 汽车 降龙

手机搜狐

SOHU.COM

官方的百公里油耗着实是个大坑

可能对于每个车主来讲,当然,这里还是要排除一下土豪的。对于每个车主来讲,油耗其实是在选车过程中考虑的一个重要指标,特别是在国内这样的油价环境下。但对于刚上市的新车,没有老司机的探险实践出实际油耗,就只能去参考官方发布的理论油耗了。

其实在理论油耗这个事情,很不被车主以为然,往往在实际使用中实际油耗与官方发布的理论油耗简直就是孙悟空的一个跟斗,相差十万八千里。那么这里需要明白一个很现实的问题,就是理论油耗是个什么鬼?

简单讲,官方一般会为出厂汽车制定一个百公里油耗,就是汽车行驶100公里需要消耗的燃油。那么如何来制定这个百公里油耗呢?汽车工厂会抽样测试部分汽车,到测试基地匀速直线行驶在固定车速上,在行驶道路无限制的正常天气环境下得来的一个平均值。

这么一讲相信大家就能明白了,这样的汽车驾驶环境无疑是一个理想化的行车环境,但在驾驶人的实际使用中,很难达到这样的一个使用环境。实际使用中,超出官方发布的理论油耗是个再正常不过的事情了。所以,建议各位驾驶人在挑选汽车的过程中,在考虑油耗这个环节一定要超出官方油耗标准。如果有可能,实际地了解一下已购买当款车型的车主朋友的实际叙述情况。

当然,油耗这个事情还真不是前篇一律的,不同的品牌,不同的车型,会根据汽车自身的定位和操控特点有自己的油耗值。再者,在各自的驾驶习惯偏好上,驾驶时间一长,油耗情况也会不一样。所以,建议驾驶人在驾驶过程中保持良好的驾驶习惯。最后,希望各位能客观地面对官方油耗这个事情。当然,如果油耗相差不大的情况下,该买的车还是要买,降低油耗后续还有很多调控方法.

精选