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汛期来了,如何避免车辆“水滑”?

端午前后,我国大部分地区都进入了传统意义上的汛期,这段时间降水密度非常高。阴雨绵绵+闷热潮湿,不仅会让我们的身体感觉不适,还会带来一定的行车安全隐患。

比如你行驶在雨天的高速路上,轮胎与路面的积水很容易会形成一层水薄膜,如果轮胎没能及时将积水排除,这些水就会给轮胎产生一种浮力。即发生“水滑”现象。

“水滑”现象和我们小时候玩的打水漂类似,光滑石片划过河面一弹而过,基本上没任何附着力。

“水滑”其实在雨天经常发生,只不过是程度不同而已;如果汽车高速驶过积水带,轮胎很有可能与路面失去摩擦力,使汽车陷于无法控制的危险境地,造成诸如方向猛然失控的后果,与此同时积水也会对轮胎的行驶产生阻力,造成车辆向积水一边打滑,交通事故便产生了。

就在上个月,驾驶员艾师傅从昆明出来准备前往保山,在行驶到这一路段时,因路面有积水,车辆方向瞬间失去控制,导致打滑后原地掉了个头,车身与道路中央隔离墩发生了碰撞。艾师傅说自己一路都是按着限速跑,一直开得不快。看来“水滑”还真是防不胜防。

应对水滑,你可以那么做

1:控制车速,保持车距,避免与前车“亲密接吻”,遇到积水路段前,必须慢慢降低车速,紧握放向盘,小心通过

2.换上将军轮胎ALTIMAX GS5,它宽阔的周向花纹沟和开放式胎肩花纹块,能够快速排水,刹车距离较短,及时悬崖勒“马”。

将军GS5采用了非对称胎纹设计,在中央肋条处设计了较小的花纹沟槽,并且优化了排布阵列,已获得更多的接地面积。主打湿抓地力,有刹车距离短、精准操控和舒适驾乘三大特点。

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