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全球化人才栖枝合众新能源 新创车企行业格局或被重塑

2018年以来,随着人才战略的实施,合众新能源面向全球整合人才资源,引进了一大批管理技术人才。近段时间,随着业界百名大咖的加盟,合众新能源的核心团队已构建完成,正在全面发力市场。

实施全球化人才战略

2018年伊始,原北汽新能源副总经理张勇履职合众新能源,担任公司总裁一职。在职场摸爬滚打多年的张勇深知,人才是企业发展的第一要素,走马上任后,随即便展开了合众新能源业务结构和组织框架的梳理工作,确定了全球化的人才发展战略,以夯实合众新能源未来可持续发展的基础。

“确定全球化的人才战略,是基于市场竞争已国际化的考量,中国已是一个国际化的汽车市场,合众新能源不仅是一家中国企业,也是一家面向世界的企业,以后业务扩张必然要走出国门。”张勇说,吸引具有世界战略与眼光的人才,可以借鉴成功的经验,配置全球性的资源,推动企业的国际化,提升企业的市场竞争力。

正是缘于此,合众新能源以构建核心团队为旨向,根据公司业务结构和组织架构需求,向全球招揽人才。当然,招揽人才是有硬杠杠的,正如张勇所言,“我们招揽的核心团队人员是要拥有丰富汽车行业经验的实力干将,可以说,要打过仗、打过硬仗、打过胜仗的人。我们从全球成熟企业招徕优秀人才,可以汲取成熟品牌的经验,包括国际化发展的实战经验,从而避免发展的弯路,以更好地在巨人肩上前行。”

构架国际化人才平台

要吸“金凤凰”,得有梧桐树。为了实施全球化人才战略,合众新能源制定了全球研发战略,搭建国际化的研发平台,将研发平台触角伸向北美、欧洲等传统汽车强国之地,让招揽的人才有可用武之地。

根据研发战略规划,合众新能源确立了“四国六地”的研发布局,亚洲有上海研发中心、嘉兴研发中心(与清华长三角研究院共建)与桐乡智慧工厂制造基地;而北美有美国硅谷智能驾驶研发中心,已于4月中旬挂牌。在欧洲,合众新能源正在加速筹建德国工程与技术中心、意大利都灵设计中心,以完善公司在全球的研发生态布局。

据了解,这些研发平台需要大量技术研发人才,可以说,涵盖了整车研发设计的全流程,包括造型设计、“三电”技术、智能驾驶、智能座舱、工艺技术、车联网、生产制造、轻量化技术、底盘技术等方面,可以让各类人才尽情施展才华。

百名精兵强将栖枝合众

山不厌高,水不厌深。周公吐哺,天下归心。有了人才战略的制度支撑,有了人才平台的体系构建,合众新能源自然就招揽了一大批有志向、有实力、有经验的行业精英,比如奇瑞汽车的创始人之一孔繁龙,一汽新能源的掌舵人戴大力,历年红旗阅兵车外观造型设计的主操刀人常冰等,都已加盟合众新能源。

不仅如此,加盟的行业精英悍将还有智能网联技术专家张祺、资深汽车营销大咖马民丰、自动驾驶专家孔振强、车身技术高级工程师赵坤民、动力电池专家邓晓光……可以说,涵盖了新能源汽车产业链的产品研发、造型设计、工艺技术、营销管理等各个关键环节。

据统计,年初至今,合众新能源研发人员净增长率高达105%,其中博士、硕士比例占22%,来自跨国公司、合资公司的人才占25%,具有十年以上工作经验的高达43%,基本上构建了一支国际化的技术专家团队。

合众团队力量不容小觑

如今,合众新能源的核心团队已构架完成,全球化布局雏形已现。过去一段时间,随着工厂的竣工,“生产资质”的核准,首款量产车的公测路试,合众新能源正在全面发力市场,仅仅5月份,就签署了20000台哪吒汽车的战略采购协议,引起市场的高度关注,其展现出来的力量不容小觑。

业内人士指出,经过全球人才战略的落地实施,合众新能源已在渠道建设、产品研发、质量品控、市场销售、售后服务等方面先于业内完成了人才布局,形成一个高效协作的人才团队。面对未来的市场竞争,合众新能源也将凭借人才优势突出重围。

据了解,合众新能源旗下产品品牌哪吒汽车的首款量产车将于今年三季度上市,目前已进入上市前最终的测试阶段,新能源汽车行业将迎来一股不可忽视的力量。合众新能源副总裁兼营销公司总裁黄招根表示,“站在全新起点上,我们相信,未来,合众新能源将实现跨越式的发展,行业格局或将被重塑。”

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