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沃尔沃V90 CC试驾体验 跨界旅行之道

在沃尔沃全面铺开SUV产品线后,他们似乎有意向把自家的旅行车也带到中国这个用户基数巨大、用车消费群体逐渐年轻化的国度。就像我们今天的主角沃尔沃V90CC(CC是CrossCountry的简写)一样,均衡、简洁且与时俱进依旧作为了沃尔沃品牌打造一部车的核心。沃尔沃V90 CC不仅是一台旅行车,同时它还是一台跨界车,更高的底盘赋予了它更强的通过性,但同时它又不会因较高的离地距离而丢失操控性。当然,它还不仅如此,我们下文将为大家做具体介绍。

外观追求极简 跨界造型流畅:

沃尔沃似乎很懂得中国消费者的用车诉求,较高离地间隙的SUV是增长势头最快的车型,跨界旅行车很好的兼顾了通过性与操控性,可谓是在讨好中国消费者的同时带来了全新的理念。也正因此,沃尔沃并未把V90旅行车引入,而是直接引入沃尔沃V90 CC。

V90 CC是跟S90是同平台产品,也就是沃尔沃全新SPA模块化平台下的车型。在造型方面,沃尔沃V90 CC很好的传承了沃尔沃品牌的产品设计理念,像是“雷神之锤”前大灯以及内凹式的中网等,同时为了突显跨界风格,沃尔沃V90 CC将底盘进行了升高,达到了210mm,并且加入了一套跨界风格的套件,让它看上去有些粗犷,但绝不浮夸。

沃尔沃V90 CC不仅拥有跨界旅行车的造型元素,像是黑色塑料护板的包围很好的体现了其硬派定位,但车身侧面没有过多的累赘线条,简约得到了保留。当然不仅是看上去要特别,它还赋予了一定的先天通过优势,18.9°的接近角和20.7°的离去角再加上210mm的最小离地距离都很好的证明了这一点。

不得不说,沃尔沃V90 CC是在现阶段沃尔沃优秀设计语言下的产品,而作为旅行车的它似乎更为优雅,同时它一点也不因设计而缺失功能性,这也许是另一个作为跨界旅行车的优势。

坚持北欧极简设计与环保风格的沃尔沃品牌在打造沃尔沃V90 CC时,内饰部分同样采用了沃尔沃家族的最新设计语言,没有复杂的渲染,在不丢失实用性的同时,尽可能的简化内饰,通过皮质、木料等多种材质组合出纯粹的北欧风格,质感出色。

沃尔沃V90 CC在空间方面分乘坐空间和储物空间两部分说。在乘坐空间方面,视野和人体工程做的都很出色,但后排空间比较一般,这和其没有采用加长轴距的设计有关,更多的追求操控和空间之间的平衡。而在储物空间方面则比较理想,后备箱平整,空间得体。并且尾箱支持电动调节与无级多角度开启设定。

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