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老马:环塔硝烟散去后,留本静静的回忆

在环塔的大营里,支着遮阳伞、摆着桌椅、挨着黑色带有“环塔纪事”标志的房车,有茶、有音乐、有谈笑声,营地中老马临时的“家”中总有来来往往的朋友,半个月的环塔,就像一场聚会。

马志刚——被圈内人称为“老马”“洛桑白玛”,北京人,上海工作,最早从事贸易行业,后来转变到文化产业。已经连续参加十届环塔拉力赛,是环塔官方摄影师,做了8年的环塔画册。因为环塔情节,老马在自己云南大理的客栈,竖起了环塔的标志,21个房间都摆放着历年的环塔画册。客栈的路边有个营地,可以停靠房车,过往参加过环塔的人都会停留下来,问个究竟,住客也爱听环塔的故事。

第一次见到老马是在2016年,在大营里摆着白色躺椅,吹着萨克斯和老友们畅谈。老马觉得,一切都离不开生活,在满是器械维修声的大营中,除了烧烤啤酒,他还要营造他喜欢的氛围,品茶、音乐。“每个赛手对环塔都有不同的想法,这个赛事让更多人找回失去的激情。”老马说,赛车也是一种生活,环塔赛事,本身也是一种文化,并不是哄个油门,扬起尘沙,他给予每个环塔人的不管是回忆还是收获都非常多。

除了越野、长距离旅行和摄影,老马还喜欢音乐,他说生活除了吃喝拉撒离不开音乐,有了音乐的环塔,节奏让他感觉更舒畅。

2005年老马就知道环塔这个赛事,原本也想以车手身份参赛,但因种种原因没成功。直到2008年签下要做《环塔纪事》画册,总算圆了他的环塔梦。 “2008年,环塔勘路我也去了,体验了戈壁、沙漠。2010年他们再去勘路时,我从云南买了20顶草帽送到新疆给勘路者送行。”当时的草帽,老马自己留了一顶,从那一年起,这顶帽子就一直跟着他出现在每年的环塔。

跟很多环塔人一样,参与进来,就再也回不了头,老马也是一届不断的坚持到现在,每年的环塔,都带着自己的摄影团队,奔波在赛道、起点、终点和大营内,捕捉无数的画面,结下天南地北的朋友。

第一年来拍摄画册时,老马买了台适合在沙漠里拍照的车,备足了装备。第一次在沙漠上开车,凭借之前诸多户外经验,克服了种种困难。“当时认识了个越野拍摄前辈,给了我很多支持。第一年的画册,因为自己的经验不足,我找了国内比较有影响力的出版社,来弥补我的不足。”老马说,画册出本后很成功,反馈的信息都不错,有不少人觉得惊喜,特别在2011年环塔拉力赛的发布会上,很多车手、包括任贤齐,还有很多参加发布会的领导,都给画册签了字。

“当时也认识了任贤齐,他也喜欢摄影,我的头像就是他给我拍的照片。”老马说。

8年的画册累积售出两万多册,最多的是2014年达4000多册。

老马说,其实环塔的拍摄环境非常艰苦,需要用心做很多思想准备,耐得住各种各样的极端天气,得有足够的户外经验、敏锐的洞察力。考验的不仅仅是摄影技术,还有野外生存能力等等,在这几年的拍摄中都会克服种种困难,就为这牵挂不断的环塔情节。

现在回头看沉甸甸的8本环塔画册,老马为自己和团队的坚持努力感到开心。也为大家在环塔硝烟散去后,留本静静的回忆。

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