搜狐首页 汽车 法医秦明2

手机搜狐

SOHU.COM

汽车更新速度,非我吉利汽车莫属,没有之一

说起吉利汽车,算是我们国产汽车的骄傲,也不得不佩服吉利汽车的营销能力,。

如果说小米手机打破了外企手机高价低配市场规律,那么吉利汽车可以说是续哈佛汽车后,又一个高配低价国产汽车,冲击着合资汽车以前的高价低配,甚至加价。

很多人到目前还认为国产车质量差,只能拿配置来凑数,如果现在国产车质量真的很差,不可能现在每月销量综合几万台,只能说,国产车在三大件技术上还是跟合资汽车有差距,但是这种差距也是取决汽车价格定位决定的。而且技术差距也是越来越接近,持平甚至超越也只是时间问题。如果同是10万级汽车,目前国产车会比合资车差??合资汽车10万级或以下的汽车。

作为现在国产火爆的品牌吉利汽车,吉利汽车从2015年开始,汽车更新换代速度是一年一变,这种变化可不是换个灯,修个边这么简单,要么不动,一动就是里里外外全改。

就拿吉利代表帝豪变化很突出来说吧,

2015-2016款帝豪变化:优化底盘,优化内饰,车外观细改,安全配置升级

2017款帝豪变化:车头,轮毂,内饰,车载系统,仪表台,优化人机操作,定速巡航,电子手刹。底盘舒适度微改。电子转向。

2018款帝豪变化:整车外观,内饰优化,新的发动机,大量优化底盘舒适度。

吉利汽车这3年时间的更新换代,主要集中在优化底盘,增加配置,外观内饰魔改。作为一款8万块代步车,已经完全超值了,从各个帝豪车主来得知,在这个价位,是可以秒杀同价位合资车的,在质量和技术上不输合资车。但是有一个问题也比较突出,就是底盘硬,舒适度欠佳,希望在2018款上面有大的改变。

但是吉利汽车这种快速更新的手段,让老车主就有点不舒服了,而且直接导致吉利汽车贬值很快。

今年买的车,到第二年还算是个准新车,外观变化和配置差距直接给老车主一重击,瞬间就是老款旧车。

由于每年大量更新,在二手车市场贬值率很高,本身就是国产车,保值率低,现在加上这么快速的更新更是加剧了贬值。

吉利这种靠快速更新汽车来达到刺激车主购买还是不错的,但是这种策略应该也不长久,毕竟你不可能把一款8万的代步车更新成豪车吧,总有个头的,真到了没法创新的时候,可能这款经典的国产车就会尘埃落叶。

上次在一个汽车论坛看到不少人在聊一个事情,一个准车主想买帝豪车,但是想等等,因为还有几个月就过年了,帝豪车肯定会升级,后面回帖的基本都是那你可以等一辈子了。

精选