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拼节油比操控,危化品运输界的技术“扛把子”就是他们

6月13日—14日,以“降本增效我是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”2018中国高效物流卡车公开赛首场危化品行业比赛在河南郑州拉开帷幕。

▲“福田戴姆勒杯”2018中国高效物流卡车公开赛首场危化品行业比赛开赛 吴斯/摄

本场赛事有哪些亮点值得关注?经过两天的激烈角逐,首批“种子选手”又都是何方高手?赶快随着物流商用车网记者来回顾一番吧!

为何在郑州开赛?

说起河南,我们大概会首先想到两个关键词:黄河和豫剧。而另一方面,河南其实还是中部乃至全国范围内重要的“化工大省”。这里有大批化工领域的龙头企业,如今河南省的化工产业规模更占据了国内第五、中部第一的地位。

郑州作为河南省省会,是中部地区重要的经济和文化中心,同样也是中部地区重要的危化品物流发展城市。因此选择将郑州作为危化品行业比赛的首发地也就不足为奇了。

▲福田商用汽车集团高级副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健致辞 吴斯/摄

各路高手如何赛?

相比普货运输而言,危化品运输对驾驶员驾驶技术、耐心程度以及细心程度的要求会更高。同时,在大规模推进物流业降本增效的当下,修炼节油驾驶技术更尤为重要。

据了解,本次赛事参赛选手均是来自河南省境内危化品物流业的一线运输司机。

而为了考验、提升这些一线司机的专业技术,本次卡车公开赛同样安排了场地操控赛和道路实况赛两个部分。

场地操控赛部分,安排了快速接挂、直角转弯、限宽杆、紧急变线、蛇形绕桩、神龙摆尾、快速卸挂、精准停靠8个环节。每一环节都需要选手驾驶危化品罐车来完成。

尽管对选手们来说,每个环节都已在日常工作中经历过无数次,但由于场地和时间限制,每一环节对司机而言又都是颇具挑战的。

▲场地操控赛环节,选手正在进行卸挂作业 吴斯/摄

现场多位完成比赛的赛手都表示,每一个环节对于从事危化品运输多年的他们来说都再熟悉不过,就看谁更细心,谁更技高一筹。

“比赛用的欧曼EST是新车型,所以操控起来我还有点不太熟悉的地方。而且甩挂环节可能因为挂车比较新,所以脱挂的时候需要用比较大的力气,那里耽误了一点时间。”刚刚下场的刘俊洛这样为记者总结经验。

不过他转而便乐观地表示,如果对车辆和场地都足够熟悉,还是有希望取得好成绩的,所以如果明年有机会他一定还会再次参赛。

道路实况赛环节,选手们需要驾驶装有实货的车辆在高速公路完成。需要注意的是,比赛所用车辆均为目前在一线实际运营的欧曼EST超级卡车。

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