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打架、维权、撞车,重庆车展可能是全球最火辣的车展

言|没有之一。

如果用火辣形容车展,大家首先想到的或许是耀眼的新车,或许是香艳的车模,亦或是火爆的售车场面。

但不久前的重庆车展,却“火辣”地有些不一样。

一、展台群殴,车展变身武林大会?

6月10日上午9时许,在一汽马自达展台,因两家经销商的工作人员发生口角,进而升级至双方工作人员打架斗殴,参与人数超50人,场面一度混乱。

后经现场公安、场馆及组委会制止,此事件才得以平息。

经销商之间暗斗已经习以为常,毕竟把车卖给客户才是王道,能抢到一个客户就多一个机会,但上升至明争倒是比较少见。或许是因为重庆人民脾气一向火爆,眼里揉不得沙子?

当然,考虑到发生在一汽马自达展台,其背后原因也能猜出一二。

马自达目前在国内采取双品牌战略,一汽马自达和长安马自达互为竞争关系,然而目前只有长安马自达的昂克赛拉比较畅销,一汽马自达的阿特兹和CX-4都卖得不温不火。

而从销量数据来看,一汽马自达每月销量几乎只有长安马自达的一半,销量堪忧,两家经销商紧张焦虑倒也在情理之中。

但焦虑归焦虑,打架终究有些得不偿失。

当天下午,重庆车展组委会发布了对这起事件的处理结果,扣除展台一汽马自达全部安全保证金和行为保证金共计33,000元,且两家经销商在后续展示期间不得同时出现。

值得注意的是,车聚君翻阅了一下重庆车展的“历史”,发现从2015年至今,年年都有打架事件。

有网友调侃道:重庆车展可以更名重庆武林大会了……

二、沃尔沃车主集体维权,官方早有准备?

除了一汽马自达展台的“全武行”,另一边的沃尔沃展台也颇具看点。

展台前一群绿衣人员高举“强烈要求沃尔沃召回变速箱缺陷车辆”横幅进行维权,沃尔沃方面则出动现场安保人员高举黑色遮羞布试图遮挡,似乎早有准备。

其实这次维权围绕的还是老问题——老款沃尔沃XC60的PowerShift双离合变速箱,其技术来源还要追溯到沃尔沃在福特旗下的时期,福特因为这款变速箱也栽了不少跟头。

尽管沃尔沃在2014款之后的新车型上,更换了爱信的自动变速箱,但老款车主从2014年维权至今,始终未得到合适的解决方案。

另一方面,考虑到维权人员能够整齐划一地站在那里,沃尔沃并没有采取特别强硬的措施,可见对老车主保持了基本的“以人为尊”,没有像之前大众、福特维权事件中那般出动特警驱赶维权人员。

只是如此佛系的作法,似乎并不能解决问题。

PowerShift双离合变速箱存在问题是事实,部分车主更换全新变速箱后再次出现问题也是事实。沃尔沃要是真想彻底解决问题,也好办:

把这批PowerShift双离合变速器免费换成爱信自动变速箱。否则,这将是沃尔沃中国的一根肉中刺,一定程度上让全新XC60蒙受阵痛,甚至影响整个品牌的美誉度。

三、比亚迪撞上观致,惹祸的又是女司机?

打架、维权,以为这就结束了吗?那你太小看重庆车展了。

临近车展尾声,展会又上演了一起“车祸”——一辆比亚迪元EV展车撞上了对面展台的观致。

至于事情起因,有媒体爆料是一女司机在比亚迪展台看车时,要求将车启动。而销售太想卖车了,竟然违反规定同意了该要求。

随后女司机“不出意外地”将油门当成刹车,这才有了开头的那一幕。

所幸受伤的只是车,若撞到人真的不堪设想。

具体情况目前尚未核实,但考虑到展车一般处于锁止状态,观众能够将车启动确实不合常理,也反映出比亚迪管理上的漏洞。

“幸亏撞的是观致,别的车估计就报废了”,有吃瓜群众表示。

而对于这起事件可能的结果,不少网友也进行了猜测:

“恭喜女司机喜提爱车两台!”

但考虑到比亚迪展台先出管理失误,让女司机负全部责任似乎有些牵强。

只是可怜观致了,白白躺枪。

车聚小结

打架、维权、撞车,今年重庆车展可谓看点颇多,只是这些看点似乎有些跑题,车展不是来看车的吗?

然而仔细分析一下,重庆车展所暴露的问题似乎正反映了中国汽车市场的现状:

经销商压力越来越大,销售为争业绩明争暗斗,甚至无视规章制度。

而当车辆出了质量问题,经销商和厂家又开始推诿责任,无视消费者。

这个状态,是该改改了……

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