搜狐首页 汽车 送女孩回家2

手机搜狐

SOHU.COM

涨姿势!地铁隧道是怎么挖出来的?

◎文丨e-works整理

现在最快捷、最方便、最舒适的城市交通方式是什么?地铁!你所在的城市通了地铁吗?或者正在修?大家想知道地铁隧道是怎么挖出来的吗?今天小编就来跟大家共同学习一下!

挖隧道需要用盾构机,其实它是一个多系统的综合技术体。

先看一段精彩视频

学习地铁隧道盾构机工作原理

▼▼

盾构机的最前面部分是机头,上面是一个圆形的巨大刀盘,刀盘上装有刀片,刀片有好几种,以应付不同的土层地质。这是最核心的部分,起到掘进的作用。后面还有一段密封舱机身,尾随着6节车厢,用于装载盾构机的动力系统、土体改良系统、密封系统、辅助系统等,总体结构有60米长。

盾构机的工作原理其实和电动剃须刀有几分相似。

工作时它靠着机身内千斤顶给予的动力向前推动,旋转刀盘掘开土层。挖掘土层的同时用混凝土环管片贴牢,防止土层塌陷,每次掘进一环1.2米长。每掘进一环,就安装一环的环管片。

盾构机不断掘进,留下来的隧道直径是圆的,内壁是由环管片贴成,非常工整。掘出来的土会被收集起来,经过处理后就像“牙膏”一样,由螺旋运输机输送到装载泥土的车辆上,运到地面上去。

盾构机的原理说说简单,但实际工作时非常复杂,所以掘进速度会很慢。“按照同里站的地下土质情况,预计平均每天可以掘进10米。”

掘进时地面有微小隆起,但对地面不产生影响!

地铁施工中,难度和风险相对较大的,是隧道掘进。 “土质不同,掘进难度和风险也不一样。”他们最怕遇到的是含水量大的土壤,或是沙层,这样的土质很容易造成漏水漏沙,对施工技术要求非常高。

盾构机在掘进过程中,一般情况下,刀盘掘进到哪里,地面会出现微小的隆起,刀盘过后,又会沉降下来。隆起的幅度一般在1厘米,对地面不会产生什么影响。掘进后,随着环管片贴牢,土地承载能力丝毫不会减弱。

“这是一项非常成熟的技术,非常安全。”像在上海,地铁交汇穿行,施工起来也没有造成任何影响。

在盾构机掘进过程中,通过控制掘进速度,可以把隆起的幅度控制在更小的幅度,甚至只有几毫米。这样的幅度,对地上建筑不会产生影响,对道路出行更不会产生影响。

本微信公众号所载图文除原创外均来自网络,所阐述观点均不代表中物联,如涉及版权敬请指出,以便我们及时删除或妥善处理

精选