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深圳国V排放车型将无法上牌 7月起始施行

【太平洋汽车网行业频道】据深圳市政府官网消息,自下月(7月1日)起,深圳市将提前施行国VI排放标准,亦即车企出产的国V排放标准的新车将无法正常登记上牌,此次提前执行过VI标准将分为两个阶段,第一阶段主要是对国VI以下排放标准的柴油车开刀,而第二阶段才轮到汽油车。

这次深圳市政府公布的通过两个阶段提前施行国VI标准的详情如下:

另外,在此两个阶段内,在深圳市面上销售和转入的不符合国VI标准的轻型柴油车和汽油车都将无法办理登记手续。同时,该标准还将适用于从外地转入的各类汽车。而作为毗邻深圳的省会广州,会否将延续深圳市政府的做法,提前执行国VI标准,则仍有待观察。还要重点指出的是,此次限制上牌的规定只对在开始执行国VI标准后才流通于市场的汽车,也就是说是在下月1号以后才下线的新车或者从原车主名下转出的二手车。目前已经上牌的国IV和国V车型不受影响。

有分析机构分析了,国VI标注提前执行后,一台搭载1.7L引擎的国V柴油/汽油车型的升级预算成本,并按乘用车和商用车分了两类,数据如下表所示:

相关参数(单位:元)类别国V升级到国VIa国V升级到国VIb乘用车轻型商用车乘用车轻型商用车汽油车891836938870柴油车4406461047534957

不过,施行国VI标准是早晚的事,近年来政府对于尾气排放的监管日趋严格,而且后续还会有国VII、国VIII等更高阶的标准出台,其最终目的自然是要实现节能减排的环保指标。但目前,新能源汽车攻势迅猛,虽然其对整个环境的污染并不亚于燃油车,但从新能源车上检测出的尾气排放数据的确低于燃油车,自然也就加剧了排放标准的升级换代。(图/文:太平洋汽车网 刁国安)

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