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或许是目前市面上最有科技感的电动车

科技和设计结合在一起,小牛电动车给人的感觉多了一丝时尚。

文|极客之选

作为国内为数不多曾获得过德国红点、美国 IDEA、德国 IF 奖多项设计大奖的电动车品牌,牛电科技的小牛电动车一直以来不仅在设计领域一枝独秀,自身独特的产品体验也让不少喜欢骑行的人找到了合适的出行工具。

北京时间 6 月 12 日下午,小牛电动在法国巴黎卢浮宫卡鲁塞尔厅举办了 2018 年新品发布会。这一次,除了期待已久的明星产品 M+ 亮相,发布会上还同时公布了另外一款高端电动车型 N-GT,极客之选(微信号:GeekChoice)在现场为大家带来这一次的新品展示。

城市轻盈穿行者:M+

首先是 M+,这款车的外形设计继承了之前备受好评的 M 系列。机身加大和加宽了车身轴距,外观整体看起来非常小巧时尚。

为了提升用户的骑行体验,这一次产品选择的是更轻更强的桁架式车架,一体化的车身塑件给人流畅的线条感,车灯部分依然是小牛经典的环形 LED 灯,采用硅基衬底方案,在低能耗的同时光照强度更强。

后方车灯采用的是条形设计,灯罩延伸到侧面,视觉上体现出包裹的感觉,行车过程中最大程度起到醒目警示作用。

值得一提的是,本次在 M+ 上,除前后车灯之外,还加入了安全侧灯,它会作为安全辅助灯长亮,功耗却很低,这也是 M+独有的设计语言。

本次 M+ 依然搭载了备受好评的动力回收系统,而前后液压减震系统则让出行时更能应对复杂的路况。

此外,在车头位置,M+增加了置物区域——置物盒、挂钩两种选择,让身边物也有专属位置。

由于 M+ 这一次加长加宽了车身,因此车身形态细节也发生改变。整体车座由原来的 712mm 高提升到 730mm 高度,这样做,保持了骑行时腿部角度 90° 的自然角度、也保持胳膊角度 125°拉线不变,因此骑乘方面和 M1 同样舒适。

M+ 仍然是一款最多搭乘 2 人骑行的电动车工具,作为需要在城市中穿行的通行工具,M+ 这一次有了相比前代 M1 更大的电池容量和更快的充电时间。采用松下 18650 锂电芯,电池容量提供了 20Ah/26Ah/31Ah/42Ah 的多种可选范围,充电速度也从过去的 7 小时减少到 3.5 小时,最高续航达到 130km,因此对于城市出行甚至远行都不存在压力。

电池管理上,M+ 的 BMS 智能电池管理系统功能也非常全面,不仅有过流保护、过充保护,还有过放保护、温度保护、断线保护等保护措施。在手机上的 app 中,用户还可以随时查看电池健康状态,对于任何一个经常骑行的人来说都显得很贴心。

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