搜狐首页 汽车 降龙

手机搜狐

SOHU.COM

“北斗天枢”计划浮出水面,长安汽车再掀智能风暴!

2018年重庆车展于日前落下帷幕。身为东道主的长安汽车一口包下整个N8展馆的长安汽车,携旗下SUV、轿车、传统燃油车、新能源阵营等众多车型的全明星亮相,体现了一把东道主的强大气场。

虽然大长安系车型阵容强大,但“智能科技”才是它手中真正的利剑。无论是SUV阵营中配备APA4.0代客泊车系统的新CS75、率先搭载L2级IACC集成式自适应巡航系统的长安CS55,还是轿车阵营中采用了业界首创的“飞屏系统”、集成多达十余项主动安全配置的睿骋CC,都让我们看到了长安在智能科技方面的领先实力。

在智能化、自动化驾驶方面,长安汽车起步早,研发投入高,而且大动作不断。

2016年4月

长安汽车实现长安睿骋从重庆到北京2000公里无人驾驶测试,开创国内超长距离无人驾驶测试先河;

2017年

2017年,长安CS55搭载的L4级高度自动驾驶技术APA6.0(远程全自动泊车-可实现远程一键自动寻找车位、自动泊车,全程无人干预)完成国内首测;

2017年12月

长安汽车顺利完成融合V2X、远程自动泊车、自动驾驶的L4级网联式城区无人驾驶系统国内首测,同时获得“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”;

2018年4月

长安汽车首获重庆自动驾驶路测牌照,这也是继“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”后的第二张自动驾驶牌照。

▲长安汽车品牌公关部副总经理王晓玲

据长安汽车品牌公关部副总经理王晓玲介绍,截至目前,长安汽车已在智能互联、智能交互、智能驾驶三大板块掌握了100余项核心技术,并与百度、阿里、腾讯、科大讯飞、英特尔、恩智浦、清华大学、麻省理工等10余家全球顶尖企业、高校展开合作。

可以说,长安汽车在共同促进汽车智能化领域技术发展的同时,也为自主品牌进军汽车智能化领域提供了典型范例。

毫无疑问,在汽车行业向“四化”的转型过程中,“智能化”已成为主流车企未来发展的必经之路,同时,也是自主汽车品牌转型升级最关键的突破口之一。谁在汽车智能化领域掌握技术和用户的主动权,谁就有超越合资品牌的最大机会。

如何才能抢占“智能化”这一行业发展制高点,实现弯道超车?对此长安汽车也给出他们的答案。

早在今年4月23日,长安汽车公布了“第三次创业创新战略”,宣布长安汽车未来将着力于推动企业从服务客户向经营客户、从传统产品向智能化+新能源产品、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案、从经营产品向经营品牌四个方向的转型。

其中,智能化被提升到企业战略的高度。成功实现转型后的长安汽车,也将会从传统汽车制造企业升级为一家面向用户提供智能服务的科技公司。

就在刚刚结束的重庆车展上,王晓玲再次提到,围绕汽车智能领域的战略发展目标,下半年长安汽车还将发布智能化战略——“北斗天枢”计划。六字不多却掷地有声,令人期待。

最后,谈到目前消费者最为关注的智能汽车安全问题,王晓玲表示,长安汽车还将于今年进行场景化的智能汽车无人驾驶安全测试,加快智能汽车安全领域的技术研发工作。

同时,她表示,长安智能化战略坚定不移,未来10年,长安汽车预计在智能化领域投入超过200亿元,并组建一支超过2000人的智能化研发团队。

面对汽车行业新的发展趋势,“第三次创业创新战略”为长安汽车指明了发展方向。在汽车智能化领域,已处于行业领先地位的长安汽车,正围绕汽车智能化的产业布局、技术研发等方向加快前进步伐。

行业大转型,对长安汽车来说,是挑战,更是机遇。作为中国研发实力最强的自主品牌,在过去它潜心修研的是汽车的动力核心技术和品质管理,在未来,它将再次发挥它的研发精神,在新的智能化领域大显身手,开疆拓土。

中国需要这样的自主品牌,中国汽车工业也需要这样的自主精神!不是吗?

版权声明:本文为线外邦独家原创稿件,未经授权请勿转载

(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦)

精选