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【地方经济】石家庄物流:双翼已舞动,起飞待何时

透过青翠浓密的槐树叶,路面上洒满了斑驳的阳光。

当被赋予现代物流业细胞功能流色彩的电动三轮快递在石栾路上来回穿梭时,已经很少有人注意到汇通路、建通街和石栾路交汇处附近的红楼宾馆的原址了。

红楼宾馆,是石家庄物流业发祥地之一,其发端红火在上世纪八九十年代,可以称之为石家庄南部物流业发展的“鼻祖”。

改革开放后的八十年代到九十年代初,这个历史上属于石门镇及周边的区域还没有高速公路,城市生活用品和大宗货物的流通中转,大部分靠公路运输。交通便利的107国道,地处城乡结合部的大货车便停条件,让红楼宾馆走上石家庄物流发展前台,成为停车住宿、信息交易、找车找货的传统物流集散场所。交流、畅谈、纷争,场面一时间热闹非凡。

章学红,这位在这座城市“物流圈”里行走十几年的江西人,如今是传化物流集团有限公司华北大区经营管理部高级运营专家。我们在红楼宾馆原址附近的一排排商铺前、树荫下,边走边追忆红楼宾馆昔日的繁华和大货车的轰鸣。回顾这段历史时,章学红说,石家庄物流史不能忘记“红楼宾馆”,石家庄的物流人不能忘记“红楼宾馆”。

随着时代的发展,社会经济规模越来越大,货运车辆越来越多,渐渐地,红楼宾馆的停车场空间已经容纳不下涌来的车辆。此时,与之相距几步之遥的华明宾馆和华明停车场,也跟了上来,与红楼宾馆一样,仍以为南来北往的货运司机、货运车辆提供住宿、停车找车和货物信息对接交流交易为主。占地面积约150亩的华明宾馆和停车场在货运业务上做了升级。一部电话机、一个办公桌构成的“信息部”成为一个“时代符号”。

华明宾馆和停车场的南门正对着南二环,进出货车甚为便利,其货运业务2006年达到了高峰,从业的“信息部”约有500家。2005年后,整车运输渐变为零担运输。此时,商户企业的“办公楼+电话机”业务模式开始向专线运输转变。

在那个信息不对称、信息就是财富的年代,“红楼模式”和“华明模式”除了为一些做货运的人带来不菲收入,更重要的是它们的存在,促进了货运和信息的畅通,活跃了货运经济,推动了物流业长足发展。

顺着石栾路至南二环,一眼就看到了“润丰五金城”,而它的前身就是“润丰物流园”。

对物流有深刻体察的章学红认为,“是消费的需求改变了这个城市物流结构的调整,物流业的发展带动了这个城市商贸和制造业的繁荣。”

在2000年前后,随着国家经济发展方式转型,原来的计划生产逐步转向订单生产,货运模式也开始由原来的整车运输过渡到零担物流,专线运输渐渐形成。华明宾馆和停车场业务能力不能满足市场需要的时候,润丰物流园看准并抓住了现代物流业发展的这个契机,仓储、停车、专线等业务随之开展,并在华明的业务模式上进行了大幅升级,并很快形成了润丰物流的点对点运输、专线集线市场。

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