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连续加班频繁裁员 这可能是汽车圈就业最”高危”的公司

【Man哥语】

继去年年底裁掉700名员工后,近日,特斯拉方面表示,将在现有4万多名员工基础上裁员9%,也就是4000余人。而裁员的原因是,为了帮助特斯拉降低成本,以期能首次实现年度盈利。

特斯拉又要大规模裁员了。

继去年年底裁掉700名员工后,近日,特斯拉方面表示,将在现有4万多名员工基础上裁员9%,也就是4000余人。而裁员的原因是,为了帮助特斯拉降低成本,以期能首次实现年度盈利。

事实上,这家美国电动汽车制造商,成立15年来从未实现盈利。尽管有汽车行业分析人士称特斯拉未盈利的原因不排除持续的开发投入,但赤字的财务报表仍令管理层感到焦虑。

特斯拉CEO马斯克称,此次裁员主要波及工程、销售和其他一线工作岗位,生产线相关的员工则不受影响。当然,特斯拉还指望着这些生产线员工加班生产制造Model 3呢。“裁员不会影响特斯拉在未来数月达到Model 3产量目标的能力。”马斯克说道。

从目前情况来看,汽车行业内如此大规模的裁员并非没有先例,近日超豪华汽车品牌劳斯莱斯也被媒体曝出了将裁员超4000人的重组计划。但频繁的大规模裁员,更像是科技公司的做法,随着技术的更迭,也在加速的淘汰员工。

据悉,裁员的范围几乎涉及特斯拉加州总部及其他地方的全部领薪员工。对此,AutoMan记者就中国地区员工是否有相应调整采访了特斯拉中国区总经理朱晓彤,截止发稿朱晓彤并未正面回应。

彻底重组

马斯克在发给员工的电子邮件中写到,“公司正在经历彻底的重组,管理架构将实现扁平化”。同时,马斯克表示,“裁员是困难的,也是必要的,但希望这个艰难的决定能够让我们一劳永逸。”

特斯拉中国相关负责人已确认该邮件的真实性

而在此前马斯克就已经透漏出特斯拉目前正进行“彻底重组”的计划,以处理生产问题、多名资深员工离职,以及与电动车有关的撞车事故等诸多问题。

就在一年前,这家公司还因Model 3的量产以及超级电池工厂投产而广受赞誉。然而随后就麻烦不断,先是Model 3交付量低于预期导致公司持续亏损,又因制造工厂发生意外事故导致评级机构调低了公司的信用评级,甚至还因自动驾驶系统涉及的车祸遭到联邦交通管理部门的调查。

这也坚定了马斯克对公司进行彻底重组的决心。在马斯克看来,由于过去几年中特斯拉迅速成长,出现了部分角色和工作职能的重复,这并不适合当下的发展需要。而内部管理结构扁平化,能帮助提升内部沟通效率,杜绝官僚主义。“裁员势在必行”,马斯克强调。

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