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2018釜山车展, 亮点车盘点

釜山车展算是韩国第二大车展了,也是两年一次举行。虽然韩国也是全球汽车生产和消费大国,但由于韩国市场规模终归是比较小。因此车展的规模也不大。现在,釜山车展正在举行,我就简单给大家介绍一下,本届车展的亮点新车。

其实有不少厂商参加釜山车展的积极性已经不高了。也主要是韩国本土的现代,起亚,三星,双龙,这几个厂商用心。但是本届车展依然还有一些首发新车。

全球首发:奔驰E300 e PHEV

梅赛德斯-奔驰在这次釜山车展,全球首发了插电式混合动力车The New E 300 e。此外,梅赛德斯-奔驰将展出世界上第一款内燃机'专利汽车',300 SL鸥翼和W 25银色箭头,从过去到现在展出。 我认为这个展位是釜山国际车展上最受欢迎的展台。

奔驰EQ A 概念车

以宝马i3作为竞争对手的奔驰EQA,定位于电动两厢车,有望于2020年投放市场。充分汲取了之前已经发布的Generation EQ概念车的设计基因,或将与EQ概念车采用相同的平台打造,即就是奔驰全新的模块化纯电动架构(MEA平台)打造。

英菲尼迪QX50

全新QX50强调“设计为先”理念,在设计语言及制造工艺上打破传统中型豪华SUV的设计定势,以犀利线条打造极富动感的外观设计与极具前瞻性的风尚美感。

英菲尼迪成功生产出世界上第一台“可变压缩比发动机”VC涡轮发动机。 继上一次北京车展之后,它在韩国推出了首款配备VC涡轮增压发动机的中型SUV QX50。 VC涡轮发动机在需要高性能和高性能时可调节压缩比。英菲尼迪通过QX50填补了QX30和QX60之间空的中型SUV市场空白。

现代全球首发HDC-2概念车

现代全球首发HDC-2 概念车,这款车揭示了未来现代汽车的设计理念。同时这款车还是一款7座中型SUV。

概念车一同展现了现代汽车未来的设计语言——Sensuous Sportiness感性运动。这意味着我们此前熟悉的“流体雕塑”将成为历史。

HDC-1概念车和Veloster N也首次在韩国展出。 这也是韩国首款量产的高性能N系列车型。

途胜中期改款车型也在车展亮相。

外观方面融入了全新一代的设计风格,看上去仍然是六边形的进气格栅,但边框采用内凹弧线是现代品牌全新脸谱方向,这在之前的改款名图,全新悦动,全新ENCINO车型上都有体现。

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