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马路上的火车!全球首辆“智轨”发车,惊呆了!

来源:黑科技每日推送ID:Heikejituisong

就在5月8日,中国湖南株洲一列无轨车从马路上呼啸驶过!

智轨快运A1线(首期)在湖南株洲试开通

无轨列车奔驰在公路上?这一科幻大片中才有的黑科技,在中国实现了~

它的名字叫“智能轨道快运系统(Autonomous rail Rapid Transit—ART)”(简称智轨 ),是中车公司为解决中国拥堵问题,推出的划时代全新交通工具。

它融合了现代有轨电车和公交客车的优势,既可以作为立体化交通解决方案的补充,也能够担当区域交通线路的骨干。

“智轨”列车与有轨电车、公交巴士对比

虽然世界各国都对无轨列车的广阔市场窥伺已久,但世界上第一列成功上路的无轨车,在中国!

这一回,我们在交通科技方面又领先了世界一小步。

相比城市轨道交通建造成本高,且需开辟专区、专线的劣势,“智轨”既保持轨道列车载人多的优势,又不需要建造专有钢轨,还能像公交车一样灵活穿行。

“智轨”看似无轨,实则有轨:

列车采用中车株洲所创新团队自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术,全球首创!(通过车载传感器识别路面虚拟轨道线路,将运行信息传至列车中央控制单元,根据指令,精准控制列车在既定“虚拟轨迹”上智能运行)

“路轨并行”:载客多,不必专门铺设钢轨,可以像公交车一样灵活地穿行在城市之中。

虚拟轨道跟随控制和车辆防碰撞预警演示

电池续航:零排放、无污染,首末站充电10分钟,可满载行驶25公里。

灵活:可根据不同线路(中心区和新城区)、不同时段(比如早高峰期间)具体运营情况进行灵活调控;每小时5000人次的运量,还能根据客流量灵活编组。

根据客流变化灵活编组

智能:自动检测路况,智能过红绿灯;

智能检测前方拥堵路况,切换道路行驶

目前,我国地铁造价约为4-7亿元/公里,有轨电车线路造价约1.5-2亿元/公里,而“智轨”整体线路投资约为现代有轨电车的1/5,建设一条10公里的线路,“智轨”至少能节省10亿元以上!

甚至,一条运行线的建设周期仅需一年,能快速投入使用!

一起从视频了解一下ART这个来自于未来的智能交通技术↓↓

运力强、建设周期短、基础设施投资小、能在城市自由穿梭,这就是智能轨道快运列车!

这项将改变世界交通的伟大创造,背后不是美国佬,不是德国佬,而是中国企业!

“智轨”从软硬件核心到软件系统,再到通信专网,没有依赖任何外国人,中国拥有100%完全自主知识产权!

当奔驰、宝马、奥迪、丰田还在搞四个轮子的汽车给世界添堵,中国企业已发明全新的交通工具,为全世界解决堵车问题!

据悉,目前“智轨”列车已接到中东、英国、加拿大等等国际顶级汽车与轨道运营商的合作意向:世界顶级的制造与科技展览会都纷纷发来邀请函!

现在的中国,每一次重大发明都吸引着海内外媒体的争相报道!智轨列车的问世,也再一次让全世界见证了中国科技的实力。

当外国开始选择“中国制造”时,这就是最客观的肯定和鼓励!

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