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试驾丨宝来升职记——如何成为一款标准家用车的范例

范例,指可以效仿的事例

——百度百科

宝来在2001年进入中国,至今17年的时间。一款标准的家用车应该是什么样子,宝来有着足够的资历告诉大家。因为这17年风风雨雨一路走来,宝来已然活成了一部“宝来升职记”。

初入职场——愣头青

兵哥觉得,用愣头青来形容刚进入中国的宝来是最为合适的。在2001年,一汽大众引进了宝来,一款“驾驶者之车”。在当时,宝来由于本身的三厢结构以及营造出来的操控感受,在市场上颇受关注。但其实,我们不难发现这款“驾驶者之车”真的是驾驶者之车,因为它真的太小了,而且价格也是相当的不便宜。它就像是一个愣头青,只顾着把劲都一股脑地往一处使。

七年之痒——处事圆滑

即便是甜蜜的爱情,在七年之后也容易进入一段危险时期,更何况是一款产品?于是在进入“职场”之后第七年,宝来迎来了首次换代,轴距变得更长,空间变得更大。驾驶者之车也逐渐能更宽敞地接受后排乘客。

历经浮沉——树立自我

虽然08款宝来变得更为圆滑,但同时也走进了大众的“套娃”阵营,显得有些失去自我。这一切延续到2016年,一汽大众发布了全新一代宝来车型,正式脱离了大众“套娃”,开始树立起属于宝来自己的独特设计风格。

最终——活成了“大众”心目中的样子

站在一汽大众的角度去想,无非就一个问题——我能不能吸引到消费者?而站在消费者的角度去想宝来,那问题可多了去了。要想活成消费者大众心目中的样子,其实可以将问题归纳起来,那就是消费者要的,你是否有?

有人曾经说过,大众只有一款车。但是一汽大众宝来给出了一个不一样的答案,在更换了MQB平台之后,全新一代宝来有着更为宽大的车身尺寸,同时延续上一代宝来的外观设计理念。简单地说,就是更加大气,同时也更为年轻。大气指的是4663*1815*1473mm的车身尺寸以及大众横向拉伸的设计理念。年轻则指的是在更换平台后带来的细节上的不同,比如楔形雾灯、双腰线设计、17寸多幅式轮毂、鲨鱼鳍以及紧致的尾部设计。

内饰方面,全新一代宝来与全新一代朗逸的设计风格接近(用料大多为硬质材料,做工值得肯定),但理念却有所不同。相比之下,全新一代朗逸的内饰虽然也往驾驶者一侧倾斜,但更多的还是营造出一种横向拉伸的宽敞、大气。相比之下,全新一代宝来在倾斜度上会更为明显一些,这样带来的好处是驾驶者有着更好的驾驶体验,车内的驾驶氛围会更加浓厚一些。值得一提的是在用料上,全新一代宝来使用的虽然也是钢琴烤漆材质,但是却并非全新一代朗逸上面那块带有渐变效果的饰板。

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