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继买房摇号和教育摇号之后,购车摇号是否会成为下一个?

最近,“摇号”成为了西安的一个热门词汇。

继3月30日,西安房管局发布“公开摇号制度”,西安迎来了摇号买房的时代,也是全国第7个摇号购房的城市。之后,6月12日,在刚刚过去的小升初摇号中,也是几家欢喜几家愁。

今年,也是西安市有史以来首次出现公开摇号制度。摇号制度一定程度上反映了供需不平衡的状态下,为了避免各种社会乱象而公开采取的一种制度,本质上是为了公平。而在实际执行的过程中,却又存在重多的问题。

买房摇号不久,就发生了著名的“南长安街壹号”事件,楼盘摇号内定,相关人员也受到了处罚。而摇号购房的背后,也导致一、二手房价格倒挂的现象。

前两天的小升初公开摇号也出现了类似重名、学籍与户籍信息不一致等各种状况。还有那张摇中了号的家长喜极而泣的照片,隔着屏幕都能感到满满的心酸。

尽管公开摇号仍避免不了各种社会问题,难以做到真正的公平,但仍有很多人支持,毕竟在大的环境下,摇号不失为一种相对公平的做法,能为更多人提供了选择的可能。

而继买房摇号和教育摇号之后,相信不少人都会猜测,购车摇号是否会成为下一个公开摇号的政策?

6月底前,出台经济调控政策

网友猜测:或为购车摇号

6月12日,有媒体报道:西安市人民政府日前决定,在5月1日已实施部分臭氧污染防治措施的基础上,于6月1日至9月30日期间,在全市全面开展‘夏防期’臭氧污染防治攻坚行动。在新的措施中,明确提出6月底前,出台经济调控政策,降低机动车出行总量。

很快,就有人猜测:西安要降低机动车出行总量,这是否意味着西安将要实行摇号购车?

此前,3月21日,西安市交警支队负责人在线为市民答疑交通相关问题:是否会通过限制挂牌来限制车辆增长?

该负责人解释,根据数据统计,西安市早晚高峰的车流量在30万到50万之间,1/10的车辆上路已使道路拥堵不堪。所以,目前西安市机动车保有量相对于道路承受能力,其实早已饱和,因此关键问题并不是控制车辆总数,而是要积极发展公共交通以及绿色交通。

而反观西安这些年的交通状况,以及城市人口的增加、机动车辆的增加,再加上6月底可能出台的经济调控政策,降低机动车出行总量等综合因素,购车摇号是否成为可能?

机动车辆突破300万

从200万辆到300万辆只用了不到4年

5月4日,西安机动车保有量突破300万辆,排在全国第九位。对于西安这座拥有1200万人口的大都市来说,平均每4个人就有一辆车。

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