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丰田为什么能称霸全球?也许是因为这些

丰田,毫无疑问,是世上最让人崇敬的品牌之一。

但这并非一朝一夕之力。你可能知道丰田陆地巡洋舰有着深厚的历史背景,但你知道第一批丰田是美国政府用在朝鲜战争中的吗?你又知道它曾经独霸纺织业吗?那那款传奇般的2000GT曾在热带风暴中创下最高速度耐力纪录呢?我觉得你并不知道。这只是几件关于丰田你(可能)不知道的事,其余的往下看。

1.它一开始叫Toyoda

在新商标的定夺中,一个更有视觉吸引力的商标让丰田喜一郎,丰田公司创始人,决定采用“Toyota”这个变体。

2.丰田佐吉(喜一郎的爸爸)是纺织界的爱迪生

在19世纪末期,佐吉拥有的十几项专利改变了现在纺织工业,他发明了力织机,在市场上火起来之后铃木通夫甚至开了家同名公司专门生产力织机。在制造汽车之前,纺织业一直都是丰田的基础工业。

3.丰田自动纺织厂在1930年开始生产汽车

当时的人们很容易就能弄到替换零件,最早丰田的汽车和卡车都是用福特和名爵的零件拼凑而成的,谁叫当时日本的汽车市场被这两家公司给垄断了呢。

4.第一辆丰田的发动机基本上就是由雪佛兰制造的

丰田原型车大部分使用了自己铸造的零件,其他的则是雪佛兰的部件,它可以产生65马力,超出美国版将近10%.

5.接下来的一辆车Model A1,基本上就是一辆克莱斯勒

喜一郎选择克莱斯勒迪索托作为车体设计是因为他知道工厂要准备好生产新车还得过几年,而迪索托的设计领先那个时代几年,因此当丰田新车出厂时这款车看起来还不至于太过时。

6.很多当时公司里的工程师都因为试验不过关或者犯了错而被解雇了

在发展高新科技的时候——就像用电铸来铸铁和制造新性钢材——丰田会先做出一款原型,看看缺少了什么,需要改变什么,然后从头再来。有点像你在中学里做代数一样。

7.丰田仿效美国超市的模式,发展“不多不少刚刚好”的工厂组织模式

主要来说,就像杂货店不能堆滞太多的番茄一样,丰田每天只生产的一样多的车和引擎盖,绝对不过度生产。这听起来好像是很小儿科的事,但在当时确实革命性的。

8.陆地巡洋舰在一开始是辆吉普

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