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腹背受敌的全新奥迪Q5L还能守住王者之位吗?

俗话说,“皇帝轮流做,明年到我家”。对于豪华中型SUV细分市场来说,目前奥迪Q5王者的地位也受到了前所未有的挑战。

自2010年国产以来,奥迪Q5一直都是豪华SUV的销量担当,平均每年销量超过10万辆,累计销量已经超过80万辆,这样的成绩,对于一款豪华SUV品牌车型而言无疑是巨大的成功。

但是,2018年对于奥迪Q5而言注定是腹背受敌的一年,不仅有奔驰GLC的穷追不舍,更有全新国产宝马X3的围追堵截,稍有不慎就可能失去王者之名。

更加危险的是,此前的奥迪Q5在市面上实际成交价已经在32万左右了,跟GLC的价差接近10万元,品牌力出现了大幅下滑,而全新奥迪Q5L的定价与全新宝马X3几乎一样,在40-45万元的区间内并无优势。

但是,作为中国最早的豪华车品牌,奥迪本土化工作一直做的有声有色,无论是开轴距加长之先河,还是终端优惠之巨大,都比奔驰和宝马领先一步。

即将上市的全新奥迪Q5L,其最大亮点就是加长的轴距,与海外版本相比,一口气加长了88mm,轴距达到同级最长的2,908mm,不仅超越对手,与Q7的3000mm轴距相比仅有100mm差距。

更加恐怖的是,Q5L还拥有同级强劲的2.0升TFSI涡轮增压发动机,高功率版本较上一代奥迪Q5功率提升高达20千瓦、扭矩提升20牛·米,低功率版参数全面优于竞争对手,可实现最快6.7秒百公里加速。

墨子观车认为,奥迪Q5L仅仅是轴距和动力两大法宝,就足以让很多潜在车主蠢蠢欲动了,如果终端价格优惠能再多一些,那么真的害怕的不是奥迪而是奔驰和宝马,毕竟在这一细分市场,王者地位不是那么容易被霸占的,对于即将到来的7月份,一场厮杀在所难免,到底奥迪Q5L与宝马X3谁能胜出,我们拭目以待。

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