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科技日报:IEEE IV 大会助力中国智能汽车飞驰

距离第29届国际智能车大会(IEEEIV2018)开幕只剩两周时间,近日,科技日报整版报道了该智能车国际顶级会议,大会亮点及会议展望一一呈现。

阔别十年,智能车世界顶尖会议回归中国

6月26日—30日,由IEEE智能交通系统协会(ITSS)主办的第29届国际智能车大会(IEEE IV 2018)将在中国常熟举行。

亮点一

9大主题会议+20个研讨会=3天学术研讨

IEEE Intelligent Vehicle Symposium(IEEE国际智能车大会)是IEEE智能交通系统协会举办的两大年度旗舰会议之一,旨在为全球该领域相关的研究人员、工程师、学者提供当今最先进技术的交流研讨机会。

本届大会涉及新能源汽车、特种地面车辆、智能车辆控制与安全、CAV测试与评估、智能车辆仿真与导航等9大主题会议,同时由来自世界各地的数千名学者组织20个研讨会,将围绕智能汽车的感知、识别、辅助系统、虚拟测试、智能交通系统、人机交互等多个相关主题展开为期三天的学术研讨。

大会主席团成员由西安交通大学郑南宁院士、中国科学院自动化研究所王飞跃教授、IEEE智能交通系统汇刊主编Petros A. Io-annou教授、IEEE国际智能交通协会主席Miguel Ángel Sotelo教授等代表国内外智能车领域顶级学术水准的专家学者组成。

大会不仅邀请了来自国内外行业一线的科研工作者交流智能车前沿技术理论与思想,同期举办的智能汽车产业展及论坛汇集了英特尔、伟世通、慧拓智能、车和家、美团等数百家智能汽车及零部件企业,分享最新产业成果、展望未来产业动向。将智能车领域最尖端技术研究与科研成果转化有机结合,为技术理论研究方向提供产业化引导与启发。大会最后一天即6月30日,将举行国际无人车联合演示届时会有美国、加拿大、欧洲等大学参加。

亮点二

智能车领域“名副其实”的世界顶级大会

自1989年起,IEEE IV 会议每年召开一次(1997年因召开首届IEEE ITSC,未能如期举办IV大会),现已成为智能车领域水平最高、规模最大、历史最为悠久的世界顶级大会。

近三十年间,IEEE IV走进了美国MIT、日本东京大学、法国巴黎、意大利帕尔马、韩国首尔、德国斯图加特、瑞典哥德堡等世界各地。

2009年, IEEE IV首次登陆中国(西安),为国内智能驾驶技术研究带来了巨大驱动力。

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