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【胖哥有意见】夭寿啦!为毛我跑不过比自己马力小的车?

大部分人在挑选自己的爱车之前,都会在网上进行一番查阅,这其中最重要的指标之一恐怕就是发动机参数了。对于很多看重车辆动力的车迷而言,发动机的马力数和扭矩值基本上决定了这款车是买还是不买。

但是很多平时不太关注车或者了解不深的车友在买车以后会发现,虽然自己的车马力高、扭矩大,但是就是跑不过别人的车,甚至会被数据低了不少的对手一溜烟甩掉,很气是不是?最典型的的就是被很多人所不屑的184马力的宝马320,多少200+马力的对手被他甩在了脑后~今天胖哥就来和大家聊聊这种状况是如何发生的~

一、吃到嘴里的肉才算肉

大家不要急着说胖哥就知道吃,但是各位必须承认,摆桌子上的十斤肉不如吃进嘴里的一块肉,发动机和汽车的关系也是如此:传递到车轮上的动力才是真正有意义的参考。如果你的车子参数很漂亮,但是匹配了一套渣到爆的传动系统,便是在白白浪费功率。举个例子,300匹马力的发动机传动效率60%,和250匹马力发动机传动效率90%,最终的表现真的是300匹发动机领先吗?必然不是。

轮上功率其实是一套很复杂的系统数据,而决定轮上功率的因素也是多方面的。这其中最重要的便是变速箱的匹配程度;同样的功率,如果变速箱能够“善解人意”,在合理的时机快速升降挡,不仅能够把握操控时机,还能带给乘客以舒适的乘坐体验。另一方面,良好的变速箱结构与调教,还能够提升传动效率,在增加轮上功率的同时提供良好的燃油经济性。车圈里常说的“一台波箱毁所有”就是公认的真理。

二、光脚的刘翔跑不过穿鞋的杨老师

大家知道,我们的胖哥杨老师,是个200多斤的壮汉,跑路嘛肯定是谈不上快的。但是,请各位设想一下,如果让刘翔脱了跑鞋,在烂路上和穿鞋的杨老师比跑步,那么胜负真的容易预料嘛?就算刘翔赢了,那么赢得也会极度费力吧......

对车辆而言也是如此,如果轮胎的抓地力跟不上车辆的性能,会导致车辆加速时出现打滑现象,从而损失一部分的动力。就算动力参数再漂亮,传动效率再高,也抵不过一套“拖后腿”的轮胎。

同等车速下,宽胎比窄胎稳很多,这也是为什么很多车主会把原厂胎改成宽胎的主要原因。越宽的轮胎抓地能力越强安全性也更高,但是盲目的使用与动力不成正比的宽胎会造成提速能力下降和油耗增加,所以一辆车的动力表现与使用的轮胎规格同样有着很大关系。

三、杨老师还是跑不过刘翔

现在,我们给刘翔穿上跑鞋,让他一骑绝尘把杨老师甩掉,是不是很简单?那是当然了,就算他俩体力相仿,一个百来斤,一个二百多斤,能一样么?

所以说车重和风阻也是汽车性能的一个重要制约因素,同样的发动机,途观L跑不过迈腾、RAV4跑不过凯美瑞就是非常典型的案例。不仅车重,SUV的巨大风阻也导致了在同样的动力水平下,轿车的加速总是更快一些。

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