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隆新高铁要“复活”?马哈蒂尔话露玄机

昨天除了特金会

还有一个特别劲爆的消息:

新马高铁又不取消了!

emmm...这又是什么操作?

让小群来捋一捋...

马来西亚首相马哈迪昨天说

新马高铁计划不是取消,而是顺延了

这是他在日本东京举行的第24届

亚洲未来国际大会场外

接受《日经亚洲评论》访问时说的

马哈迪是这么说的

政府已经延迟新马高铁计划的推行

并且有必要重新研究这项计划

如果马来西亚资金不够

就必须延迟这项计划

或者把它的范围缩小

就在上个月底

马哈迪才刚对外宣布终止新马高铁计划

尽管马来西亚必须为此支付新加坡

高达1.7亿新币的赔偿金

不过当天晚上

新加坡交通部就表示

并没有接到马来西亚

要求终止合作的正式通知

几天之后马来西亚依然没有正式表态

于是6月1日

新加坡表示要求马来西亚

通过正式管道表明对这个项目的立场

建还是不建给个痛快话

虽然昨天马哈迪也不是通过官方表态的

但明显对之前的决定有了动摇

相信不久以后就会有官方的消息

隆新高铁当然好处多多

不仅可以促进

马来西亚与新加坡的交流

还将大大方便两国民众的出行

不过,作为大马首相

马哈蒂尔肯定考虑得更加长远

毕竟,隆新高铁成本高达

1千多亿令吉

而目前大马的国债高达1万亿令吉!

国家债务太高,显然不利于经济发展

此外,马哈蒂尔已经确认

隆新高铁的建筑费是 RM1100 亿

但两年前,纳吉刚签约时

明明预测的费用只有 RM500 多亿

根据我们中国建筑商的官方数据

建筑费每公里才 1.29 亿人民币

算起来也只是 335*1.29 = 432 亿人民币

(约 RM268 亿)

为什么多出 RM800 多亿?

显然,大马前首相纳吉布脱不了干系

隆新高铁的取消

也与马哈蒂尔加大国内反腐有关

总结起来就是

对于隆新高铁

马来西亚是欢迎和支持的

但现在国内债务确实有点高

所以只能顺延

未来,隆新高铁项目重启是必然

毕竟,高铁对马来西亚和新加坡均有利

马哈蒂尔没有拒绝的道理

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