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制冷系统充注制冷剂的充注方法:高低压端综合充注

高低压端综合充注时先从高压端气门阀充注一定量液态制冷剂,然后起动发动机,空调制冷系统工作,再从低压端气门阀吸入补足制冷剂量,这种方法充注制冷剂的速度较快,不需要其他的专用仪器,一般汽车修理厂都采用这种方法。

此外,按空调系统运行状态分有系统停开下充注(高压充注)法和系统运行下充注(低压充注)法。按充注制冷剂罐的大小分有充注制冷剂有小罐充注(1磅罐充注)法和大罐充注法。1磅罐实际上只含396.9g制冷剂;大罐名义上含有4.5、6.8、11.3、13.6、22.7和65.8kg制冷剂的容器罐。按充注制冷剂的形态分还有液体充注(制冷剂罐倒置)法和气体充注(制冷剂罐正置)法。

13、制冷剂充注量是否合适可从以下几方面观察

(1)压力表观察:如R12制冷剂系统,发动机转速为2 000r/min,风机转速为最高档,气温为21~32℃时,系统内低压侧压力应为0.15~0.20MPa,高压侧压力应为1.45~1.50MPa。R134a制冷剂系统,系统内低压侧压力应为0.15~0.25MPa,高压侧压力应为1.37~1.57MPa。

(2)储液干燥器上视液窗观察:系统工作时视液窗内清亮、无气泡,可观察到有液体流动。

(3)系统中制冷剂的数量及观察窗所对应的征兆如表1-3-4所示。

表1-3-4 系统中制冷剂的数量及观察窗所对应的征兆

(4)参照厂方提供的手册加注。表1-3-5列出几种车型制冷剂加注量,仅供参考。

表1-3-5 冷剂加注量

(续表)

5)注意事项

(1)由于目前汽车空调制冷系统常用制冷剂有R12和R134a两种,因此,加注前首先要查明系统所用制冷剂类型。

(2)加注制冷剂前注意排空连接软管内的空气,特别是用小罐加注时,每次换罐后都要对连接软管内空气进行排空。

(3)加注后,拆卸软管时应注意防止软管内残留的制冷剂损伤眼睛及皮肤。

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