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改装车听太多了?那我们来聊聊伪装车是个什么鬼

伪装车长什么样?

这样?

还是这样?

还有这样?

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对我不会告诉你这张不是宾利是众泰!泰!!

其实很多国产车伪不伪装其实都一样,不伪装也跟伪装一样,确认过眼神,众泰可以衷心的表示:我们的才是真正的业界良心,概念林志玲、量产也依然林志玲。你们那些概念林志玲量产罗玉凤在我面前都是渣渣。

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我......是来凑数的,对,我真不是伪装者,我是驭驴者

问:为什么车企都要把新车伪了然后再装起来?

(上面这辆如果不是看到牌照,我又以为是众泰的那辆保时泰)

1. 保密问题(提前放大招的结果就是,没有机会再去抵抗和反制)

避免被提前山寨(某泰:抄袭对我们来说只有早与晚的区别),有些著名车企在大型车展刚发布了即将引领未来5年设计理念的概念车,车展都还没结束有些国家地区就已经上市了!上市了!惊不惊喜,意不意外?还有就是自家测试更方便。

2. 品牌营销

看到依然火爆的iPhone营销我们也不难理解,一个电路板一个壳子,一个手机套就被解读的天花乱坠,挑逗公众的神经,激发吸引公众的好奇心,引爆和夺得舆论制高点,那么一样的套路,车企有新品发布,一定要造势,怎么造?先放个风儿,谁家新车要出新款了,就露了个屁灯儿,还只有一半儿,真是犹抱屁股装内敛,遮一半露一半的挑逗对你的是不是更有看点。

3.实力问题

打个比方比如一款超牛的性能跑车要发布,那么对于一款性能车我们最关注什么?1.如果原来这款车就是同级最快的,那么新车测试时它能不能更快?更快的同时有没有先天毛病2,拿一辆辆公认的竞品车型过来PK一下,能超过!好记一下!超不过?好改一下!有人看见了?不怕,这边伪装包裹的连我自己都快不认识自己了,你们就更别扯了,丢车?不存在的。

说到这里我们来看看虽然都是伪装车,根据车型的改变程度伪装程度也会更改节奏,我们简单领略一下。

无伪装:已经发布全部信息,只待上市的节奏,各路媒体纷纷推出试驾心得和感受,厂商在借势媒体宣传的同时,也可以通过媒体人的反馈以及媒体平台推送之后消费者的反馈来最终调整汽车的状态。

轻度伪装:基本就是一款车的小改款发布,伪装车衣的程度就是,下面这张图的感觉

中度伪装:基本是一款车的年度中期改款,基本集中在前脸和车尾,变化较大且明显,但侧面基本动的几率都不大,比如现阶段中期改款后的汉兰达,就是中期改款的例子。

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