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一辆车的刹车性能由那几个因素决定?如何提高刹车性能?

刹车性能指的是在任何条件下的刹车能力大小,刹车距离是最重要的指标,距离越短,刹车性能越好。刹车的热衰退性也是影响刹车的重要因素,热衰退性是指经历频繁刹车,刹车片和刹车盘产生高温后仍能保持原有的刹车距离,或者对刹车距离影响很小。高性能跑车上用到的陶瓷刹车片,碳纤维陶瓷刹车盘,它们的热衰退就很小。

首先来说刹车距离,它的影响因素有四个:轮胎、刹车片和盘、制动分泵、刹车软管。这四个都是很直观的看得见摸得着的部件,想要改善刹车性能,从这四方面入手就可以了,因为其他方面并不是我们可以改造的。先从最直接的影响因素说起,那就是轮胎。汽车刹车后之所以能停下,靠的就是轮胎的摩擦力。驱动力和惯性力向前,摩擦力向后,刹车就是把向前的动能通过摩擦转化成了热能。

假设向前的力不变,那么向后的摩擦力越大,减速就越快。摩擦力全部来自于轮胎,所以轮胎的材料,轮胎与地面的接触面积,轮胎的花纹分布等,会直接影响刹车距离。材料的摩擦系数越大,轮胎与地面的接触面积越大,花纹分布越合理,所产生的摩擦力就越大,刹车性能就越好。所以个人想要改善自己的刹车,更换轮胎最关键,效果也也最明显。

接下来说一下刹车片、刹车盘和分泵。所有物体的滑动摩擦力一定是大于滚动摩擦力,想要轮胎产生最大摩擦力,那就不能让轮胎继续滚动了,最好能达到将要滚动而未滚动状态,摩擦力最大。这时就需要刹车片紧紧的抱住刹车盘,不让刹车盘旋转,进而就能不让轮胎旋转了。

刹车盘想要快速的不旋转,由三方面因素决定:刹车片的抱紧力度、刹车片的摩擦系数、片和盘的接触面积。抱得越紧,摩擦系数越大,接触面积越大,刹车盘就能越快的停止旋转。刹车片抱得松紧靠的是制动分泵,分泵发出的力越大,抱得越紧。把刹车橡胶软管换成钢管,就是为了使刹车时,管路不膨胀,提高刹车油的液压力,分泵受到的压力就会越大,抱紧力越大。一般性能车上的分泵会有两三个活塞,也是为了增加抱紧力的。想要摩擦系数大就需要选用好的刹车片,当然摩擦系数越大,对盘的磨损也会越大,视情况选用。想要接触面积大就需要更大的卡钳和刹车片。

所以对于同一辆车而言,想要提升刹车性能,一般是更换更大更高级别的卡钳、刹车分泵、刹车片、轮胎、刹车软管,改了这几样东西,刹车性能会有明显提升。想要保持刹车性能,刹车油到了更换周期不要忘记更换,刹车力的传递靠的就是刹车油,刹车油失效变质后更容易产生气阻,力的传递效果会大大下降。

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