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颜值讨喜,名字讨巧 “奕歌”口否成为三菱新一代神车

汽车有话说

引言:

起名字这件事,对于人来说很重要,对于一款新车,也同样举足轻重。而起名字不仅是一门学问,更是一门玄学。

在2018重庆国际车展上,广汽三菱公布了三菱汽车全球战略车型Eclipse Cross的中文名——奕歌。在公布名字之前,广汽三菱在网上发出了投票征选名字的活动,奕歌这个名字从四个备选名字中脱颖而出。

先不说车的有什么改变,就投票选名字这件事本身,对于有些老派的三菱而言就是一次很大胆的尝试。

奕歌官方给出的解释是:奕,代表光明,新生;歌,是对生活美好的表达。奕歌这个名字,是希望人生如奕,纵情高歌。

不过,在我看来,这个名字起的十分讨巧。众所周知,大众与丰田在世界汽车行业的地位数一数二,品牌影响力之强不必多说,同时还拥有着一批忠实的粉丝,而各自旗下两款重磅紧凑型SUV——探歌和奕泽也是刚刚在今年的国内市场正式发布。两个名字中各取一个字,且车型也完全是同一级别,这在营销层面上可以说具有先天的优势了。

说完名字,再来说说这款车。奕歌采用了时下流行的溜背造型,在这个看脸的时代,它有一份与众不同的独特气质。早在今年4月,奕歌就把美国芝加哥优良设计大奖收入囊中,这可是与德国红点设计大奖、日本优秀设计奖并列为设计界三大奖的最高荣誉之一。在日本顶级设计大师国本恒博领衔之下,奕歌在线条和色彩方面契合了它”动感“、”挑战“的设计理念,而最关键的,是它具有很高的辨识度。

前脸部分,奕歌采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言,同色的保险杠与大面积镀络格栅相得益彰,提升了整车立体感和视觉冲击力。同时,和欧蓝德师出同门的远近光一体LED大灯设计,也令大灯轮廓犹如刀锋般犀利,风格更加年轻化。

车身侧面,是特有的俯冲式腰线及外轮廓造型、车身的线条棱角设计颇具力量感,以及从前门底部延伸至后轮眉的曲线条。整体来说,其外观设计的巧妙之处在于,即兼顾了SUV应该有的运动感,也突出表现了时尚、个性的美感。

车尾的造型十分大胆,不仅采用了流行的贯穿式尾灯,还将后窗一分为二,营造出很强的立体感。

同时,奕歌作为广汽三菱的战略级车型,拥有一定的越野能力也是势在必行的。在S-AWC(Super Auto Wheel Control)超级全轮控制系统加持下,奕歌能适应各式路况,兼顾通过性和操控性,给驾驶者提供更多的驾驶感。

目前奕歌采用了全新的内饰设计样式,具说在量产之后可能会有小幅改动。悬浮式中控屏幕的下方是空调和多媒体系统的控制区域,营造出很好的层次感。在挡把旁边还带有中控系统的旋钮控制区域,方面开车的时候操作。整体设计比较务实。

配置方面,奕歌将配备有自动启停、拨片换挡、抬头显示、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热,以及电子手刹等,配置堪称丰富。并且采用了前后双天窗的设计,这也是较为特别的一点。

动力方面,国产的版本只会搭载1.5T汽油发动机+CVT的动力系统,相比与海外版的车型动力稍弱,不过在同级车型中属于主流的水平。

最近一条“三菱神车加错油”的消息不胫而走,懂车的朋友自然知道其中的奥妙,而其中的主角便是三菱一直以来引以为傲的EVO系列车型,不过随着其宣布停产,许多车友也有些遗憾。

作为三菱汽车新百年首款全球战略车型的奕歌,随着在重庆车展首发中文名,其国产化的序幕正式拉开,消费者的期待也再度被点燃。广汽三菱也通过激活品牌主张,彰显了其青春蓬勃、昂然向上的车企态度,相信奕歌的出现将为品牌注入更多的活力基因,以更年轻化、智能化的优质汽车产品满足市场更多消费者的期待。

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