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官媒预报一再扑空!大牌上市逗你玩?

一段时间新势力是否能按时交车成为焦点,不过另一方面,老势力能否正常交车也不容忽略。近期,十代雅阁上市不止一次出现官媒预报扑空的情形引人关注。

官媒预报一再扑空有蹊跷

3月23日,某门户网站援引某通社的消息预发十代雅阁上市的新闻《本田全新雅阁4月16日上市 搭1.5T/轴距加长》,称第十代雅阁首次搭载涡轮增压发动机,先期将提供1.5T车型,2.0T车型暂不引入国内。

雅阁第二次上市的报道大约出现在4月下旬,如4月23日,北京某主流报纸及其官网预发了十代雅阁上市的消息《广汽本田第十代雅阁5月上市》,称新车搭载SPORT TURBO(锐·T动)、SPORT HYBRID(锐·混动)两套动力总成。其中,搭载涡轮增压发动机的汽油版车型分为260TURBO和230TURBO两个版本,分别替代上一代雅阁2.4L和2.0L汽油版车型,6款车型售价16.98万-22.98万元——等于间接否定了此前新雅阁上市的消息。

但5月份已经过去,我们似乎没有听说或者看到新雅阁上市的有关官媒报道。

官网泄密 6月悄然已上市

从广本官方网站看,上述时间点均未出现有关上市的报道,如4月16日《颠覆而生 为好奇而来 16.98-22.98万,广汽本田第十代雅阁(ACCORD)震撼发布》,说的是发布而非上市,不过也说明该消息并非完全是空穴来风。这也是此期某些网站以类似《全新本田雅阁或4月16日上市 将搭载1.5T》为题,谨慎跟进报道的原因。

不过早在今年4月4日广本官网《广汽本田一季度销量逆市增长 第十代雅阁全面革新为颠覆而来》的报道中就已明明白白地写着:第十代雅阁(ACCORD),将于第二季度正式上市。

而在二季度差不多进入倒计时之际,新雅阁究竟上市没?广本官网6月9日最新报道《订单破15,000辆!“爆款”第十代雅阁全面到店正式上市》,可以说已经给出了答案。

业内人士表示:新雅阁上市的一波三折其实体现的是好事多磨——延长了新车上市预热的周期,而这也与一些媒体的失察或者说有意无意地配合有关。

(图片来自相关厂商媒体官网)

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