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动力强过德系,节油碾压日系,博瑞GE和新博瑞怎么选?

作为吉利旗下的旗舰轿车,新博瑞自上市以来就成为该细分市场的标杆,牢牢占据自主B级车市场的销量冠军位置,成为本土最火B级车。为了进一步提升市场竞争力及丰富消费者的购车选择,吉利推出全新博瑞GE,与新博瑞组成博瑞旗舰家族,重拳出击B级车市场。

与新博瑞不同,博瑞GE主打混合动力科技,分别推出插电式混合动力版本博瑞GE PHEV和48V轻混动力系统版本博瑞GE MHEV。整体上看,目前博瑞旗舰家族主要布局传统燃油、轻混动力及插电式混合动力三个细分市场。由于这三种不同动力系统的车型侧重点不一样,如果想入手一台博瑞GE或新博瑞,该怎么选呢?今天我们就来讨论这个话题。

物超所值,轻混车型是新能源时代最潮流选择

消费年轻化是汽车市场目前的一个趋势。对于大多数年轻家庭来说,都面临一个很实际的问题——由于事业处于上升期,无论是日常花销还是事业上的周转资金,都是一笔巨大的开销,因此对于年轻家庭来说,买车首先要考虑的就是高性价比。综合考虑,我们认为年轻家庭入手博瑞GE MHEV最合适,这也是目前最潮流的选择。为何这么说?

首先,博瑞GE MHEV是首款搭载48V轻混动力系统的B级车,轻混系统在一段时间内将成为市场潮流,比如奥迪A8、奔驰CLS甚至奔驰S级都搭载了48V轻混动力系统。其次,博瑞GE MHEV起售价仅仅只有13.68万元,作为一款混动车型,售价却比合资传统B级燃油车还低,超值。第三,博瑞GE MHEV节油率高达15%,百公里油耗仅仅只有5.8L,远低于同级别的日系合资车。如此低的油耗,在日后的用车过程中节省一大笔花销,划算。

博瑞GE MHEV在动力方面毫不含糊。除了48V轻混动力系统,博瑞GE MHEV还搭载沃尔沃1.5TD+7DCT的动力组合,两套动力总成的综合最大功率高达142kW,综合最大扭矩 300 N·m,百公里加速仅8.9S,比同级别德系车还快。

购车送牌照,博瑞GE PHEV是上海等限牌城市用户的不二之选

一个很现实的问题,现在上海、深圳、杭州等城市已经实施限购政策,对于这些城市的消费者来说,购车面临最大的问题无疑是牌照,比如在上海地区,车牌的平均竞拍价格已经超过8万元。但值得注意的是,根据上海等地出台的政策,购买插电式混合动力车型可免费获得牌照,因此对这些地区的消费者来说,博瑞GE PHEV是一个相当不错的选择。

博瑞GE PHEV搭载11.3kwh超高容量三元锂电池,纯电续航里程达60km,充满电最快只需1.5小时。博瑞GE PHEV最大功率192Kw,最大扭矩可达425 N·m;纯电续航里程最长可达60km,百公里加权油耗仅1.6L。此外,博瑞GE PHEV百公里加速仅7.4S,是目前加速最快的混动B级车。

新博瑞,AT变速箱拥趸者的选择

与博瑞GE相比,新博瑞最大的不同在动力总成。新博瑞搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配6AT手自一体变速器,而博瑞GE搭载的是湿式双离合变速器,因此对于喜欢AT变速器驾驶风格的消费者来说,新博瑞更符合他们的胃口。另外,博瑞上市3年来,市场积累了14万用户的口碑,再加上目前终端优惠较大,此时入手新博瑞可谓最佳时机。

其实,无论是新博瑞,还是博瑞GE MHEV、博瑞GE PHEV,它们在颜值、豪华舒适性以及智能科技配置方面都具备越级而立的水准。比如博瑞GE在智能科技配置方面比较全面,配备了L2级智能驾驶系统、吉客智能生态系统;新博瑞在配置上也足够丰富,而且终端优惠幅度大。可以说三款车型都是市场上同级性价比最高的车型,具体选哪款,就看各人实际用车需求了。

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