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无人驾驶已无技术壁垒 获造车新军力推

随着人工智能的发展,汽车的无人驾驶也成为了备受关注的焦点之一,将无人驾驶商用化似乎成为当代先进汽车生产商首要考虑的问题。

蔚来汽车作为国内的一家互联网车企,被传赴美上市融资20亿美元,但首款量产车首批交付只有10台,产能遭到质疑;但市场对于蔚来汽车的关注从未间断。与此同时,造车新势力的其他小伙伴也传来最新消息:拜腾完成了B轮5亿美元的融资,零跑汽车发布了首款国产AI自动驾驶芯片,新一轮赛事即将拉开。

在6月13日举办的“2018全球智能+新商业峰会”上,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌透露,蔚来正在交付第一款大规模量产车ES8。对于外界质疑的交付问题,李斌表示:“最近我们开始逐步量产和交付。”

在此次峰会上,李斌也谈到了无人驾驶未来的发展情况。面对堵车、污染、交通事故以及整个汽车产业与用户对立这四大问题,李斌认为,现在越来越清晰的就是智能电动汽车,无人驾驶已经没有技术壁垒。展望未来,无人驾驶可以做到100%的时间解放。

由此可见,造车新势力除了抢着在今年实现新品落地外,无人驾驶领域将是下一个必争之地。

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