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上市前备受关注,以为能成爆款,但是上市后却无人问津

有着极高产品竞争力的东风标致5008低价入市,其目的是期望用实惠用户的方式撬开市场,然而销量持续滑波。这让不断与法方博弈获取低价授权的原东风标致总经理李海港等中方高层情何以堪。

标致4008的外观是获得了2017年德国“红点”设计大奖, 外观倒是可圈可点,内饰颜值就更是爆棚,整个内饰的设计堪称是科技的魔幻,淋漓尽致的展现了法国人的浪漫,辨识度以及颜值自然是毋庸置疑,从一上市销量也是遥遥领先,消费者对于这辆车外观也表示很满意,大家对它的发展都抱有很大的期望。

标致5008于去年6月份以低配18.77万的价格上市,价格公布之后引发现场观众一片惊呼:“东风标致在车型定价上终于开窍了”。同时预示着标致在华战略开始进行调整。然而,市场没有给新任东风标致总经理周海波面子,最近6个月以来,5008销量逐月递减,更难堪的是今年2月份的销量仅有846台。

为什么这样的一款好车,销量却一直不振呢。标致,乃至雪铁龙的问题,并不是哪款车型的问题。而是目前国内市场法系车的品牌影响力在拖着这些车型的后腿。整个标致品牌都不受待见,那么你旗下的一款看似惊艳的车型又怎么能得到人们的青睐。标致当下的问题是要一点点的重拾品牌力。

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