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帅过保时捷!拜腾豪华轿车概念车全球首秀

拜腾豪华轿车概念车BYTONK-ByteConcept全球首秀

6月12日,拜腾在上海首次发布了代表其设计愿景的豪华轿车概念车,此外,还分享了公司在量产准备、战略合作、融资及商业模式方面的最新信息,并宣布启动“BYTON智造官”项目,邀请用户深入参与产品研发。

BYTON K-Byte概念车是一款三厢轿车,整车造型大气稳重,又不失运动感。车长4,950mm,宽1,950mm,高1,500mm,轴距3,000mm。车身比例像雕塑一样精致,每一处线条都经过设计师精心打磨,没有任何多余的修饰。创新的导流侧翼设计(Side Glider)曲线优美,同时带来卓越的空气动力学表现。

外观上,BYTON K-Byte概念车延续了拜腾家族设计风格,有着令人印象深刻的前脸。拜腾智能表情在这款车上得到了升级,灯带的3D布局营造出立体、纵深的视觉效果,增强了科技感。日间行车灯像六颗璀璨的钻石排列在一起,形成了简洁、犀利的“锋形眉”设计,具有很高的辨识度。拜腾家族的智能表情不光在前脸,同样在尾部有完整体现,很好地做到了前后呼应。紧挨着智能表情上方,是贯穿尾部的一体式尾灯。这款尾灯干净简洁,看起来仿佛地平线。

作为一款为自动驾驶时代打造的“下一代智能终端”,BYTON K-Byte概念车完美融合了激光雷达这样的自动驾驶新元素,用生动又不突兀的方式彰显出拜腾的数字力量,兼顾美观和实用。

大咖点评:BYTON K-Byte概念车酷炫的大灯系统令灯长奥迪汗颜。如果能够最终量产,无疑能够吸引不少的年轻人。

标致1008假想图曝光 或将搭载三缸涡轮增压发动

近日,有海外相关媒体曝光了一则标致1008的假想图;该车定位于一款小型SUV车型,拥有强烈的跨界风格。

从该假想图来看,标致1008的设计语言高度还原了此前曝光的概念车型HR1 concept 。倒梯形的格栅造型配合不规则的大灯设计让标致1008拥有一个极高辨识度的前脸。

(HR1 concept)

从目前曝光的消息来看,标致1008将会采用前驱平台进行开发,预计将会搭载三缸涡轮增压发动机,与其匹配的将会是自动变速箱。

大咖点评:标致2008已逐步被对手抛离,标致确实需要加速小型SUV的研发。

福特全新一代探险者谍照 最快2020年发布

近日,有海外媒体曝光了一组全新探险者路试的照片,新车依然采用了较大的车身尺寸,预计车内空间的表现会更好。根据消息,全新探险者有望在2020年发布。

从所曝光的谍照来看,新探险者仍采用方正的设计造型,与现款车型保持着高度相似。此外,可以看到新车的C-D柱的位置明显更长,预计全新探险者的尺寸会进一步增加,无疑可以提升第三排的空间表现。

根据海外媒体的报道,全新探险者将会基于后驱平台进行开发,将会采用大量模块化设计。

动力方面,全新探险者仍然会采用2.3T四缸发动机;此外为了降低价格有望推出搭载2.7T发动机。据悉,全新探险者还会推出搭载3.5T发动机的ST版车型。

大咖点评:途昂都卖了近两年了,探险者还要等到2020年发布,是不是太慢了?

2.3T发动机/450马力 赛麟S1将在华投产

近日,赛麟汽车官方宣布旗下的赛麟S1将在华投产。此前,赛麟S1曾在2017年首次进行公开亮相,定位于一款中置后驱双门跑车;采用铝合金底盘,车身则使用碳纤维材质打造而来。

外观方面,赛麟S1采用了非常运动化的设计语言,极具攻击性的前脸造型辨识度很高。内饰方面,赛麟S1则采用了比较简约的造型,与攻击性的外观有强烈的反差。不过从此前曝光的照片来看,整体的做工还强差人意,有明显提升的空间。

动力方面, 赛麟S1将会搭载一台2.3T涡轮增压发动机,最大马力可达450Ps,与其匹配的变速箱为6MT变速箱。

大咖点评:专注于改装的赛麟还是乖乖改装吧,造车真的适合你吗?

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