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【以诺行】汽车钣金外观件等级划分及返修方法

汽车钣金外观件主要包括“四门两盖”,以及左右侧围和顶盖。其中“四门”指的是前后左右四个车门,“两盖”指的是引擎盖和行李箱盖。如下图,外观面的等级划分标准。

因为这些外观面我们可以直观的看到,所以,汽车厂家对外观的质量控制非常严格

右后门外观缺陷图

外观件由于板材较薄,一般为0.75mm,所以,对返修技能要求较高,修锉或打磨不当就会 造成零件直接报废。所以,对凹凸点,凹凸痕,以及其他变形等需先用校形工具整平后,才能用车身锉刀进行修锉。如下图,修锉时只能平行车身方向单向修锉,避免来回拖刀及斜向修锉。

修锉钣金的锉刀使用方法

修锉平整后,使用快速打磨磨头对锉刀痕进行打磨清除。此过程非常关键,不可压着磨头一直打,不然钣金局部过热退火,影响强度。应按如下方法,进行螺旋线式的打磨。

快速磨头螺旋走位

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