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汽车“开四停四”正式实施 我们要车还有用吗

随着社会的发展,人们生活水平也显著提高,汽车,曾经的一款奢侈品,也已经走进全家万户,而且数量每年还在快速上升。社会发展中,凡事都有两面性,汽车也不例外。给大众带来方便的同时,也造成另外一个情况:拥堵。尤其逢年过节,一堵起来都是按公里计算

为了应对这些年日愈突出的拥堵情况,各地在加大道路扩宽和立交桥建设的同时,也纷纷出台相关措施,像分时、分段、分号限行,征收拥堵费等等,也收到一定的效果。然而,在几何数增长的车辆数字面前,这些举措仍显得力不从心。在这样的前提下,“开四停四”被提上议题,而且已经在一些城市示范推行,据悉,广州在7月1日也将正式实施“开四停四”,继而向全国推广

那什么是“开四停四”呢?人丑话不多,咱们有事直接说,“开四停四”顾名思义就是开四天,然后停四天,四天之后可以再次开四天,以此循环。对于违反规定的车辆,3分+200元的罚款。地域不同,政策也会有些不同,拿贵阳和广州来说,贵阳当地牌照的汽车虽然也要遵守“开四停四”规则,但晚上8点----第二天早上7点之间还是可以开的,广州就没有这样的优待,而且广州外地车辆还得先申请(现在已经在申请中,有外地开车在广州的朋友,还是尽快去申请登记一下吧)。

买车本来为的是方便,可按如今情况来看,汽车反倒成了累赘,本想开车去某个城市,提前得查证是否限号不说,现在又加个“开四停四”,更不知道万一“开四停四”还是治理不了拥堵,又会想出什么新鲜招

汽车,想说爱你不容易啊

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