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中欧班列使沃尔沃汽车与欧洲三个国家的合作迅速提速

日前,欧洲的沃尔沃汽车工厂,装载了160辆车的火车正准备直接驶向中国。16天后,就到达了“一带一路”的另一个终点中国西安。中欧班列的运行时间比海运节省四分之三,价格约为航空的五分之一。

陕西省委书记胡和平与浙江吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长李书福参加开通仪式

据悉,中欧班列,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国的铁路辐射整个亚欧大陆,也让欧洲与亚洲的汽车工业联系的更加紧密。截至2017年5月19日,中欧班列累计开行突破4000列,中国国内开行城市28个,到达欧洲11个国家29座城市。

之前,一辆比利时根特工厂生产的沃尔沃汽车利用海路运到中国至少需要50多天,而中欧班列将这一时间缩短了整整40余天。在此之前,沃尔沃利用中欧班列从中国运送到欧洲的产品已经超过1.35万辆。

除此之外,经济辐射与协同发展更是“一带一路”带给中国与欧洲汽车最大的机遇。据了解,路上“一带一路”沿线涉及64个国家,而以沃尔沃为代表,整个销售市场覆盖世界100多个国家。同时,沃尔沃的工厂分布在中国、比利时、瑞典,一家企业利用多个国家建设的经济走廊,有效串联起三国经济技术合作,也加快了沃尔沃产品与体系在三个国家的建设与效率提升。

中欧班列 长安号 载有沃尔沃XC90和V40两款共计160辆沃尔沃汽车

一直以来,主流跨国车企中多数汽车,尤其豪华品牌在华建厂生产制造都是为中国市场进行“特定”车型制造和销售。而沃尔沃是全球工厂采用全球统一科技、统一采购、统一制造、统一品质的生产销售理念。

比利时根特工厂,目前沃尔沃最先进的工厂之一。而未来,沃尔沃与吉利合资的领克也将在这里生产,同时销往欧洲各国。(马晓岚)

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