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扮猪吃老虎?你是否也认错过这些小钢炮!

易大仙:昨天晚上我们楼上传来了杀猪般的惨叫声…可恐怖了…

聊哥:怎么回事啊?难道有什么凶杀案?

易大仙:你脑洞开得挺大的啊,是楼上小黑被他爸爸拿着笤帚暴打了一顿。

聊哥:天啊,不会是他泡妞被发现了吧…

易大仙:别瞎说,好像是因为买车的事。他爸妈给了他40万的预算,他怒提一台高尔夫R,结果他妈说她们单位有个小姑娘的高尔夫和他一样,才买成10多万。他爸以为他被骗了,骂他蠢呢,拿着笤帚就上,拦都拦不住…

聊哥:太惨了…

在聊哥看来,小黑算得上是“勇敢少年”了,顶着父母的压力,只为圆一个钢炮梦!类似高尔夫R这样的“扮猪吃老虎”高性能车型,也是常常被路人黑,究其原因,可能就是它们太低调了!它们通常混迹在平民品牌中,深藏不露,比如大众、福特、三菱等的车型,并且在外观上它们也并不显眼,和普通车型看上去区别不大。但是这不妨碍很多热血青年仍旧偏爱它们,那么除了高尔夫R,还有哪些“扮猪吃老虎”的低调角色呢?

嘉年华ST

嘉年华ST是福特汽车在国内上市的第二款钢炮车型,同时也是目前福特性能车之中最便宜的车型,其官方指导价为18.59万元。乍眼一眼,这不是满街到处跑的嘉年华吗?如果它和看上去的一般普通,又如何“扮猪吃老虎”呢?

嘉年华ST换装的1.5T三缸涡轮增压发动机或许会被不少人所吐槽,不过,它0-100 km/h加速时间仅需6.7s的表现,倒是让它的拥趸们松了一口气。这台1.5T发动机最大功率为147kW(200Ps),最大扭矩为290N·m,与之匹配了一台6挡手动变速箱,绝对能满足追求纯粹驾驶乐趣的拥趸们。

福克斯ST

福克斯ST和嘉年华ST同属于福特旗下的性能车,但是它们的性格却是完全不同。福克斯ST是基于福特普通轿车重新研发而来,在外观上和普通版的福克斯差别不大。

福克斯ST最难以掩盖的就是它纯粹的性能,2.0T的Ecoboost发动机,最大马力达到250Ps,峰值扭矩为345N·m,与之匹配一台6速的手动变速箱,在超车的时候更能跟得上你的想法。

高尔夫GTI

高尔夫这款车在大众集团拥有非常重要的位置,为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸,彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。

高尔夫GTI搭载的是大名鼎鼎的第三代EA888发动机,最大马力为220Ps,最大扭矩为350N·m,变速箱匹配的是7速湿式双离合变速箱,百公里加速6.6秒,它可以说是最便宜的六秒破百的小钢炮了。

三菱EVO

“十台EVO八台改,其中两台是爆改”,这句话一直流传在车迷群里。的确如此,在性能车爱好者的眼里,无论是在赛车界还是在改装界,三菱EVO就是如神一般的存在。

做为日系性能车的杰出代表之一,第十代EVO搭载了代号4B11的2.0L涡轮增压MIVEC铝制轻量化发动机,同时配备了三菱S-AWC牵引力和控制系统,使得第十代EVO能够输出高达421N·m的惊人扭矩,堪称新时代的疾速跑车。

斯巴鲁BRZ

斯巴鲁BRZ和丰田86是同一平台打造出的两款车,斯巴鲁负责水平对置发动机,丰田负责车身的外形设计和底盘研制,两款车在外形上面也非常的相似。《头文字D》将AE86吹捧成一辆神级别的跑车,作为它的后代,斯巴鲁BRZ也传承了前辈的精髓。

斯巴鲁BRZ搭载全新改良的2.0L水平对置发动机,还引入了“D-4S”缸内直喷结合缸外喷射技术,在高转速下仍能保持线性动力输出,最大功率为147kW,最大扭矩205 N·m,与之匹配是6速手动和6速自动变速器。值得一提的是,斯巴鲁BRZ手动挡百公里加速时间为7.2秒。

这几款车型都是“扮猪吃老虎”型,可玩性极高,对于很多偏爱技术流的消费者来讲,绝对是不错的玩物,技术够溜的话,超百万跑车也是有可能的!

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