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逐梦环塔之巅 江西五十铃蝉联“三连冠”缔造赛事新传奇

2018中国环塔(国际)拉力赛,在中国新疆历时12天,8个赛段的极限挑战与激烈角逐后,于6月13日在新疆乌鲁木齐的大营收官落幕。本次参赛的106辆赛车最终在规定时间内完成比赛只有半数左右。三次出征环塔的卫冕冠军江西五十铃再度发挥无惧艰险、奋勇拼搏的赛事精神,凭借mu-X牧游侠、D-MAX优异的性能品质,车手们出色稳定的发挥,江西五十铃车队和迁安九江五十铃车队分别获得T2.2柴油量产组厂商队杯和T1.2柴油改装组俱乐部杯冠军,并同时包揽相应组别前三甲。由此自2016年以来,江西五十铃连续三年征战环塔,一举实现三连冠的辉煌战绩,赢得前所未有的“王 荣耀”。

越野无止境, 用赛场历练品质佐证实力

环塔拉力赛作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动之一,向来被称为勇敢者的游戏。2018环塔途径鄯善库木塔格沙漠、哈密雅丹魔鬼城、五彩镇等,全长5000公里,沿途囊括了沙漠、戈壁、沙丘、河流、雅丹地貌等复杂路况。库木塔格沙漠密布的细软沙丘陡起陡落,雅丹魔鬼城危机四伏的黑戈壁以及赛道地表持续高温炙烤都是绝 考验。五十铃车队沉着应战,斩获T2.2柴油量产组和T1.2柴油改装组“双料冠军”,展现出毋庸置疑的实力。

本次环塔被认为有史以来最艰苦卓绝的一场比赛,长距离的颠簸奔袭,复杂多变的极端赛道以及70度的高温,对赛车品质和性能是全方位考验。比赛过程中不少赛车甚至那些武装到牙齿的千万级改装豪车出现了自燃、爆胎、陷车、机械故障等各种状况,无论改装车还是量产车全程完赛都十分不易。

比赛首站,车队就面临着库木塔格沙漠漫天“沙海”的挑战,在连绵200余公里的长距离沙漠赛道中奔跑,对赛车动力性能挑战极大,mu-X牧游侠和D-MAX搭载的五十铃4JJ1 3.0T王 柴油发动机,430N·m的峰值扭矩输出强悍直接,在沙漠中奔跑起来毫不费力,确保了车队全速行进;在面对哈密雅丹魔鬼城和大海道中黑戈壁时,乱石飞溅,沟壑不断,让不少车悬臂被震掉甚至爆胎、趴窝。mu-X牧游侠和D-MAX非承载式车身、扎实的刚性底盘以及偏向越野的悬挂系统,都经受住了高强度、长时间的极限考验;比赛进入最后阶段翻越天山山脉大峡谷,随即是一段混合了沙漠、戈壁、雅丹地貌和牧区道路长达370公里的超长特殊赛段,长距离的跋涉十分考验赛车对耐久性和燃油经济性,江西五十铃的两款赛车都以低油耗、高性能著称,环塔路上始终自信。除了赛道复杂多变,变态热是对赛车的另一重残酷考验,70多度的地表温度让很多赛车出现不同程度自燃甚至烧毁, 五十铃双雄抵挡住了重重“烤验”,赛车状态良好,最终抵达胜利终点。

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