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为什么EVO要加高标号汽油 不是娇气 因为它不是一台普通的三菱

这两天,一辆三菱EVO进加油站被鄙视的微博想必大家都有所耳闻。一辆看似普通的三菱轿车,为什么如此娇气,奔驰宝马都可以使用的92号汽油,凭什么给你加就不行,还得要拖车拖走清洗油箱,是不是车主有点太吹毛求疵了?还是另有隐情。别着急,我这就给您讲讲其中缘由。

事态回顾

很明显可以看出车主对于他自己的这台爱车还是很是爱惜的。当然,这台车也不是一台简单的三菱。

这EVO是何方神圣

车主的Lancer Evolution X

从图片上看,这台车就是日本原版的Lancer Evolution X,也就是EVO的第十代车型,该车型最早推出是为了参加世界拉力锦标赛而特别开发的,其可以看做Lancer(蓝瑟)的官方改装版。同时,同样基于Lancer(蓝瑟)车型为蓝本的翼神也曾被东南汽车拿来国产,并且大部分翼神的车主都会对自己的爱车进行或多或少的改装,所以当一台真正的EVO车型驶到加油员面前,被认错也是在所难免了。毕竟一般人是很难将真正的EVO和翼神区分开来。

国产的东南翼神

另外,从第四代EVO车型开始,该车型研发被独立出来。究其原因,其实就是从厂家的工程师看来,两款车型完全不是同一类人群所消费的,只是在同一平台上打造而来罢了。

人家奔驰宝马都能加92号汽油,你一个三菱为什么不能加呢

说到这,那就不得不提EVO这台4B11T的涡轮增压发动机了,虽然它来自于家用车,但是经过三菱的重新调教,其一点也不家用了。

三菱EVO X与翼神发动机参数对照表配置/车型三菱EVO X翼神发动机型号4B11T4B11进气形式涡轮增压自然吸气最大功率(马力)295146最大扭矩(牛·米)366194燃油标号9592制表: 车讯网

从表中我们可以看出,这两款车型虽然发动机都是采用的是4B11,但由于进气方式的不同,导致发动机功率以及扭矩也有较大差异。之所以会有差异,这主要跟车辆定位有关系。而在厂家研发之初,厂家都会根据车辆定位以及使用用途去进行标定。例如,自然吸气版的4B11发动机,其为了追求更为经济的使用成本以及更好的耐久性,其并不会使用即娇气又昂贵的性能套件,以此保证车辆稳定性以及使用成本;反观EVO的4B11T的发动机,其为了获得更多的动力,其不仅采用了涡轮增压。同时,发动机内部的曲轴、活塞以及喷油系统都会针对性能进行强化,使其能够发挥出更大的动力性能。这也不难解释了为什么原厂版本的EVO都需要加注95号汽油了。

反观车友的这台EVO,根据车主描述,其这台EVO还经过了特殊调教,压缩比相较于原车有所变化,所以必须加注高标号的燃油。对于这点,小编还是很认同这位车主的。众所周知,加多少辛烷值的汽油跟汽车的压缩比有很大关系,假如燃油标号与压缩比不符,会引起发动机爆震等故障,而对于这么一台性能可以跟赛车看齐的EVO来说,其要是引起发动机的故障,那维修费用只能说不是个小数目。

对于奔驰、宝马都能加92号油这个问题,我想说的是部分奔驰、宝马的发动机由于并没有压榨出更多的性能(例如低功率版本),所以在部分车型上都能使用92号汽油;反观那些像三菱EVO、福特福克斯RS等性能车型,由于发动机性能调教的较为激进,所以其只能加注95号汽油。所以,车辆加什么辛烷值的汽油跟品牌并没有直接的联系,反而是跟发动机有更为直接的联系。而这一点,对于每天睹车无数的加油员来说,其并不是特别了解。

最后我想说,对于加油员这份工作来说,其确实很枯燥,乏味。但对于什么车加什么油来说,还是让车主们来决定吧,毕竟他们是才是最懂它的那个人,每台车都是车主的心头肉,更何况那些爱车如命的性能车主。(图片来源:微博@超级何某某)

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