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让超跑吃灰!奥迪S3都有哪些真本事?

在赛车界,尤其是直线竞速界,有着这样一个传奇:它凭着先天过硬的实力和后期不断的进化,仅仅是以超跑购置税的价格,却能让众多超级跑车颜面扫地。

超级跑车一般在注重直线加速的同时还具有着良好的弯道性能,虽然也有着超级帅气的外观,但它并不是靠颜值“吃饭”,硬实力其实才是它的价值所在。

它就是奥迪S3,与超跑同框一般都是在直线竞速赛上,像什么保时捷911、法拉利488、兰博基尼小牛、迈凯伦570C等等这些3秒级别的超级跑车都是S3挑战的对象。而在直线竞速赛上的这一类超级跑车,其实大多数都是接近原厂的状态,当然除了顶级玩家爆改的911或者GT-R以外,其实更多的车主只是参与其中、乐在其中,未没有为了争夺一个冠军,而对爱车做太深的改动。

不过赛场上的S3就不一样了,如果不改的话是根本没有资格跟超跑们同场竞技的。好在S3的改装潜力十分巨大,升个二阶便能进入3秒的阵营,如果再升到3阶的话,那么百公里加速3秒整的它,挑战一众超跑就真的不在话下。

但是与那些超跑相比,奥迪S3的价格可能还不够它们的购置税!就算再加上改装的花费,也还是比那些超跑便宜不少。而奥迪S3一直以来备受青睐的原因,除了较低的价格和潜力极大的发动机以外,敏捷的操控性和轻量化的车身设计也是它的亮点,再算上它天生的短轴优势和奥迪的四驱系统加持,不火都难。

说到S3,就不得不提到那台刚刚揭开面纱的S4了,起步价仅需46.98万元,而同级别的奔驰C43 AMG和宝马340i的定价都是接近70万,所以S4的性价比就不用再多做赘述了。S4的低定价还有一个好处就是会再次拉低S3的实际售价,目前S3的最低裸车价已经达到了32万元的历史新低。

奥迪S3在车身尺寸上与普通的A3其实并非完全一致,S3的车身长度比A3长了162毫米,宽度增加了11毫米,但是车身高度降低了70毫米,轴距也缩短了1毫米。而这些就是由于S3上的运动包围和高性能避震所带来的差异,虽然还是会被很多人误以为是A3,但这也正好让它显得更加低调,所谓“扮猪吃老虎”首先就是要有一个低调的外观。

从侧面看S3你就会发现它的车身高度明显要比A3低很多,降低车身高度也是为了能有更小的风阻和更好的操控性。虽然S3的车身长度比A3长了162毫米,但它其实还是非常短的,只有4474毫米。而在这个动不动就加L的潮流下,S3的车身长度并不吃香。不过对于那些就是买玩具的人来说,它天生的短轴距可是其它车后期改不出来的,所以凡事都有两面性。

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