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担心荣威RX8太大不敢开?“脚本”系统辅助你

莫干山之行,并没有想象中的炎热,带给我更多的是惊喜,在工作之余拥有诗和远方是一件值得庆幸的事。莫干山素以竹、云、泉“三胜”和清、静、绿、凉“四优”而驰名中外。刚好和我们此行试驾的荣威RX8不谋而合,傲然的设计,豪雅的空间,灵活的操控,称之为“三胜”;宽,软,精,豪也与“四优”也是相得益彰。

确认过眼神,遇上对的你

初见RX8,第一秒就被它的外观深深吸引,采用家族化“律动设计”语言,多见于豪华品牌的“中轴线”设计也在前盖上体现出来,给人力量感十足。侧身的两条腰线更是将RX8强者姿态展现的淋漓尽致。

秀外慧中,体贴入微

还未从RX8夺目外型沉迷中缓过来,坐上驾驶位,引入眼帘的是跟其外型截然不同的画风,说是奢侈也好,细致也罢,RX8展现出来的绝对是上汽集团的诚意,中控采用了大面积的皮质包裹,搭配INS高级木纹饰板、精致柔光电镀镀铬饰条、矩形出风口,营造出百万豪车般的奢华韵味。

试驾RX8前对自己是有怀疑的,怕大尺寸车驾驭起来没安全感?16.88万元到25.18万元的售价,外观和内饰已经给了我很多惊喜,在驾控方面应该会是弱项,但是实际驾乘过程中并不是我想的那样,虽然它的个头很大,但是操控起来很精准,并且荣威RX8配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助等在豪华车常见的系统,让我们在驾驶的过程中安心不少。荣威RX8具备贯穿式侧气帘、ESP车身稳定系统、DAR双重防翻滚系统、上坡辅助、陡坡缓降、直接式胎压监测、360°全景影像等一系列齐全的主被动安全配置,更是给我们车上所有人吃了一颗定心丸。

娱乐配置方面,荣威RX8搭载10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虚拟仪表,可实现LVDS双屏信息互动显示,为了方面用户日常生活的使用,RX8还有智能独立空气净化器、手机无线充电系统、自动驻车、全幅加热真皮方向盘、座椅加热通风、手机无线充电、电动尾门等一系列人性化配置,满足了我对豪华的想象。

动力方面,荣威RX8有了“两把锁”后,搭配上汽“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机+爱信6AT成熟的动力组合,可输出最大功率 165KW,最大扭矩 360N·m,并在 1500 转实现 90%以上最大扭矩输出,实现了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。经过实测,在车内载有五人的情况下,百公里加速在10秒左右,这样的成绩对于一款中大型SUV来说相当不错了。在山路上荣威RX8也是显得游刃有余,独有的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统,提供自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱六大地形驾驶模式,驾驶员通过电子旋钮即可操控。有了高效的动力,制动自然不可忽视,荣威RX8全系标配双活塞 浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片,使这台重量级的大7座SUV实现38米的制动距离,制动表现遥遥领先于同级车型。

值得注意的是,荣威RX8采用的是20寸的米其林Primacy轮胎,并全系标配全尺寸备胎,这点可谓是相当厚道。荣威RX8在用料上也是相当考究,源于北美顶级小公牛皮,加上是同级最大面积的质感软包覆,前排座椅支持电动调节,配备腰托调节、加热通风功能,主驾驶还自带迎宾记忆功能,这就不得不说上汽是真的太实在了。

写在最后,此次莫干山之行,最让我难以释怀的是莫干山风景如画,随行车模姐姐光彩照人,美车、美景、美人使整个活动堪称完美,当然,印象最深的是斑马系统,一句“你好,斑马”就可唤醒它,“我想看星星”,斑马就会自动打开1.14㎡的全景天窗。当然,跟斑马的成语接龙也让我们一路增添不少欢乐。

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