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有史以来最强大豹子,就要进入我们中国了!

捷豹XE这一系列我们都熟悉,它有海外普通版的XE,有偏向运动的XES,有刚引入国产不久的加长版XEL。而你可知,它还有个究极进化版--捷豹XESVProject8。

这是基于捷豹XE进行打造的,并由捷豹路虎SVO性能部门亲手操刀。有多强?在去年年底,它以7分21秒23成功打破了由阿尔法罗密欧Giulia四叶草版创造的纽北最速四门量产车圈速成绩,也成为了有史以来最强大的捷豹车型。

就是这台性能强到爆炸的捷豹XE SV Project 8,近日有消息传出,它将以进口的形式引入我们国内销售了。而且,我们还从相关渠道获得了一组捷豹XE SV Project 8车型的国内专利图。

新车基于捷豹XE进行打造,因此普通版XE的众多设计元素还是能在新车上看到的,巨大的椭圆形中网以及犀利的大灯组,还有四门造型。只是新车加装了更多碳纤维空气动力学套件,前脸底部有着更加夸张的进气口,侧裙以及前后翼子板也都进行了拓宽,并且搭配20英寸黑色轮圈以及黄色卡钳设计,突出了它性能身份。

车尾巨大的扰流板十分引人注目,线条也更具肌肉感,加上底部扩散器以及双边双边共四出的排气管口布局,无时无刻不在提醒后车它可不是好惹的。不过新车尾部还有个比较独特的地方,全车轮拱都被切掉了后小半部分,这应该是为了带来更强的空气动力性能。

内饰同样是运动风,大量碳纤维材质应用,12.3英寸虚拟仪表盘,带有换挡拨片的运动方向盘,轻量化的运动座椅,四点式安全带,这简直就是一辆赛车。

能刷新了四门量产车的纽北圈速记录,自然它身上强大的心脏有着莫大的功劳。它搭载了一台5.0升机械增压V8发动机,最大功率达到600马力,最大扭矩为700牛·米,匹配八速Quickshift变速箱,采用全轮驱动系统和最新的陶瓷刹车系统,百公里加速只要3.3秒。捷豹官方称,新车将空气动力学和性能工程提升到一个新的水准,它也是捷豹有史以来最强大、最具有极端性能的车型。

网友热评:

@我必证初果:5.0的发动机根本没必要用机械增压,捷豹还是一根筋死守机械增压,如果有双涡轮,捷豹肯定可以把5.0排量做成800马力,我相信捷豹的实力

@阿萨是科技:量产的肯定不一样,为了刷圈各种改,后排全是稳定杆,坐不了人,还四门?还是阿尔法罗密欧四叶草跑圈和量产买来是一样的

@阿萨德asdd:这外观还太tm帅了,只不过以捷豹的尿性,来我朝估计200万跑不了。

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