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实车测评领克01,性价比极高!

“都市对立美学”“北极之光”“能量晶体尾灯”“不止于车”,领克自出世以来给人留下了喝多优秀的印象,颇有深度的车身设计,一经推出就收到国内外媒体的大量关注。不夸张的说“领克01”的出现,代表了我国汽车行业的最新高度。截至到2018年3月,领克01上市四个月累计销量已突破2.4万辆,足以佐证该领克的实力。虽说领克01还算是一名“晚辈”,但是它的口碑、水准、质量已经达到豪华“前辈”的高度。大部分媒体及个人对领克01的评价颇高。但领克01真的就如大家所说接近完美了吗?这次,我们将用事实与数据带您走进领克01。

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一、车辆外部评价

从整体数据来看,领克01的表现非常出众。它的各项外部功能及在焊接工艺、漆面的成绩已经轻松达到甚至超越了“高级车标准”。

车身工艺

在对车身工艺水准以及车身缝隙测试中,领克01的全身缝隙的平均值仅达为3.82mm。之前在《大国重器》中,对于领克01的焊接精准度做了详细讲解,为保证误差达到“0”,领克工厂采用了“全真模拟系统”。现在看来,这套系统确实为领克01达到豪华品牌工艺水平做出了贡献。,

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值得一提的是,领克01车门把手镶嵌有镀铬饰条,在细节处把握的十分优秀,并未有容易出现的缝隙偏大、毛刺以及边缘处参差不齐等问题,表现优异。

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漆膜水平

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领克01整车漆膜平均厚度为189μm,已经超过了高级车标准值(120-150μm)。从测试结果看,领克01不仅在平均厚度方面达到了优秀,在选材,用料方面颇为讲究,除了在翼子板部分出现了颜色偏移,问题不大,瑕不掩瑜。。

外部功能

实际测试后,领克01的外部功能较为全面,诸如引擎盖采用双液压挺杆支撑、以及车门开度较大、铰链提供三个限位段落等,在人性化和便利性考虑的很周到。唯一遗憾的是外后视镜未能够装备双曲率镜片。

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领克01底盘选择了较为罕见黑色护板,并带有完整的防腐喷涂。

领克01一直以“未来科技”标榜自己,经过我们详细的评测,这个评价十分准确。在外部配置上,除了标配“北极之光”日间行车灯外,全套大灯均采用LED,后尾门支持电动开闭,四个门窗均可通过手机APP达到远程开关,在实用性方面屈指可数。

二、车辆内部评价

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移步车内,中控台全部采用了软性材质包裹再加上独特的缝线工艺。在车门位置,加入了这个价位不常见的织物和真皮面料包裹,金属装饰边缘处均采用圆角工艺。

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领克01的座椅采用真皮材质,仅头枕处选用了少量织物面料。前、后排座椅坐垫长度均无法进行调节,经过测试其长度分别为430mm和455mm,

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领克01耀蓝Pro配备了全景电动天窗,其开关阻尼很有高级感,0.7437平方米足够大的面积,配合43.9%开启程度,对车内光线的改善更进一步。

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车辆本身就是个密闭的环境,所以空气质量一定要保证。

在空气质量测试中,我们对领克01车内的甲醛含量进行了测试。(测试方法参照HJ/T400-2007的规定进行)测试时,将车辆放置在内部地面停车场中,完全关闭车辆的情况下,实测该车座舱内甲醛含量为0.13mg/m3,符合2017年1月日起执行的,由环保部和国家质检总局联合制定的强制性国家标准《乘用车内空气质量评价指南》中的相关标准。

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三、发动机舱评价

发动机作为汽车三大件之首,其重要性可想而知。领克01发动机采用的沃尔沃S60L T4系列搭载的VEP4 2.0L涡轮增压发动机

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经过观察后发现,领克01的发动机采用直列横置布局,较之竞品车型,其发动机舱内整洁度十分出色,车载ECU位于发动机左侧。值得一提的是,其中各线束接口均采用防静电胶条保护,重要线束外带有严密的绝缘层,最大限度降低了漏电现象发生几率。

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四、总结

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本次我们在详细的测试以及实车体验中感受到领克01在造车方面的高水准追求。无论是在用料、材质以及做工,每个方面都无可挑剔。作为领克的大当家,01的表现开了个好头,与豪华合资品牌相比,领克01已经大有超越的势头领克01的各个方面都在极力追求完美,其优秀的口碑以及销售量便是其佐证。距离领克02的国内上市时间也越来越近,领克家族在SUV市场的双子星战略会不会进一步打开全球市场?我们拭目以待。

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