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BYD新能源销量增117% 将推宋MAX纯电版

2018年5月18日,在比亚迪举办的以“在一起更完美”为主题的“宋MAX北京媒体家庭体验日”活动前夕的动员会上,比亚迪再次向外界传达了新时代的造车理念,以及介绍了近期销量情况。

会上,比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞讲到:“过去几年我们把精力资源主要投入在新能源车上,新能源是汽车市场的发展方向,又能实现弯道超车有利于公司品牌提升。经过努力,比亚迪已成为新能源汽车引领者,国内销量四连冠、全球三连冠,比亚迪和新能源车的形象捆绑自然而然的越来越深。实际上,从宋MAX开始,我们已经在进行调整,宋MAX的热销也带动了比亚迪燃油车强势回归。”

而事实也确实如李云飞所说的,比亚迪在历经了15年的征程后,目前的地位绝对是国内新能源汽车的引领者,从F3、S6、S7过渡到现如今的王朝系列,多款热销车型占据了不同的细分市场,取得了不错的成绩,到今年,比亚迪实现了第30万辆新能源车的下线,足以证明其产品在市场上的认可度。

从比亚迪官方公布的4月份最新销量数据报表上看到,今年第一季度比亚迪汽车销量同比增幅较猛,涨幅达到21.4%,而这其中新能源车型的贡献功不可没。比亚迪一月份的整体销量为:42159台;二月份为:26152台;三月份为:42328台,四月份销售整车36,550辆,其中新能源车型销量为13,105辆,同比增长117%;

其中宋MAX车型4月销售14,117辆,在细分市场排名第三。迄今为止,其销量已经连续6个月破万,累计超过85,000辆,成为比亚迪销量坚挺的最大贡献者之一。从目前趋势来看,宋MAX销量基本能稳定在1.5万辆左右。

在本次动员会上,比亚迪方面还强调了“e平台”以及DiLink智能生态系统的重要性。

“e平台”是比亚迪全新一代纯电动架构平台。由33111组成,第一个3就是驱动电机+电机控制器+减速机三合一;第二个3就是DC-DC(直流电源模块+充电器+配电箱三合一;而三个1则分别代表1块集成了仪表、空调、音响等10合1控制模块?PCB板,1个搭载了“DiLink智能网联系统”的智能自动旋转大屏以及1块长续航、性能稳定的电池组。

通过e平台所打造的产品,可以实现车辆高度集成化和一体化,并且也实现了整车重量的减轻、整车布局的优化,能耗效率的提升和可靠性的提高。另外,比亚迪也不会对e平台所拥有的技术敝帚自珍,而是会将所有相关技术进行共享,从而推动电动车的产业化发展。

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