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CR-V因发动机问题遭召回,搭载同款发动机的思域你还敢买吗?!

不得不承认,中国作为世界最大的汽车市场,竞争也足够激烈。

而在竞争激烈的市场中,本田思域一直是一台颇具看点的车型,尤其是十代思域上市后终端更是频繁传出加价提车的消息,由于动力性能表现出色,加之思域车主的追捧,它也被网友冠上了“秒天秒地秒空气”的名头。

嗯,一切看起来都还不错。不过在去年末本田CR-V的1.5T发动机被爆出机油增多、乳化等问题而停产召回后,搭载同款1.5T发动机的思域也不禁变得黯然失色。没法办,对于成熟的消费者而言,性能固然值得追求,但车辆的安全和品质也同样重要。

好在随着车企技术裂变和发展,如今的自主厂商在造车方面也已经取得了长足的进步,其中更不乏一些优秀到足以叫板甚至秒杀思域的产品出现。这其中,全新名爵6就是一个典型代表。

速度快一秒,性能不是吹出来的

性能出色是思域最大的卖点,也是很多思域粉儿所津津乐道的地方。其搭载的1.5T发动机最大马力为220Nm,顶配车型0-100km/h加速8.7秒的成绩也确实甩了很多同级紧凑型家轿一条街,要知道百公里加速能够达到8秒级别,在售价10来万的紧凑型家轿中可谓凤毛麟角。

不过,看一下全新名爵6的百公里加速数据,你又会觉得“思域也不过如此”。全新名爵6 20T自动Trophy版车型的0-100km/h加速时间仅为7.1秒,比思域足足快出1.6秒。其来自上汽的世界级“蓝芯”发动机最大马力可达250Nm,动力数值远超同级竞品。这同时意味着,在踩下油门的那一刻,即使是秒天秒地秒空气的思域车主也会感到汗颜。

值得一提的是,考验一部车子的性能,除了百公里加速外,还应考虑制动距离,而在这方面,思域的百公里制动成绩为42.87m,而全新名爵6却将这一数据缩减到了36m!更短的制动距离意味着车辆的安全性和操控表现更为出色。

当然,谈到操控就不得不说全新名爵6的底盘了。它采用了堪比轿跑级别的前麦弗逊独、后多连杆独立悬架系统,并经过了精心调教,配合同级鲜有的XDS弯道动态控制系统以及18寸普利司通高性能轮胎,其操控感甚至直逼40万级跑车。

智能快一代,聪明不是捧出来的

眼下,年轻消费者正日益成为购车主体,而对于年轻人而言,智能互联其实早就成为了他们购车的重点。很多时候,即使一辆车性能表现再出色,但如果智能互联功能“差劲儿”就难免会让人觉得有些OUT。

同样拿全新名爵6和思域来说,思域虽然具备导航和定位互动服务等基础功能,但和全新名爵6相比还是落后了一个时代,为什么这么说?因为单从中控屏的尺寸上就能发现两者的差距,全新名爵6那块10.1英寸的大中控屏要比思域的7寸中控屏不仅看上去先进太多,而且用起来也更为便利。

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