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实用、好开,新CS75还有自动泊车功能!

我在香格里拉对这款“高标准”下打造的SUV进行了实测,结果确实让人惊叹。

一直以来,长安怀着敬畏市场的态度,做最懂消费者的中国品牌,面对合资品牌的价格下探与其它中国品牌的向上发展,坚持自主突破创新、融合全球智慧、掌控核心技术的研发战略,用产品打动消费者。

2018年的紧凑型SUV市场可谓是风云突变,除了柯珞克、哈弗H4,还有一大波新产品都在赶来的路上,为了巩固CS75的产品竞争力,长安也在北京国际车展推出了CS75的中期改款车型,彰显了对产品的自信。

当然,是骡子是马拉出来溜溜,新CS75的实际表现到底如何?我在香格里拉对这款“高标准”下打造的SUV进行了实测,结果确实让人惊叹。

真爽 1.5T+6AT尽情驰骋

在这次的试驾活动中,我驾着新CS75跟随车队,从酒店出发试驾前往纳帕海自然保护区,一路上包括了城市道路、乡镇道路以及盘山公路等等一些通常我们开车涉及较多的路况。新CS75在不同的路况中,让我首先感受到的是它强劲的动力和优异的操控性能。在群山环绕,众星捧月的香格里拉,新CS75车队,也成为了一道靓丽的风景线。

新CS75能用如此出色表现,只要是搭载了长安全新蓝鲸280T涡轮增压发动机,可在1450转进入扭矩输出平台,爆发出265N·m的峰值扭矩。如果这台发动机的参数无法打动你,那么技术上一定可以打动你:采用常规喷射系统50倍压力的200Bar压力喷射,并且在一个完整做功循环内,最高可达5次喷油次数,杜绝了冬季寒冷地区的使用困扰。

此外,这款发动机还非常环保。它选用德尔福STT怠速启停系统,可实现起步自动点火、空挡怠速熄火等功能,工况节油约15%,降低二氧化碳排放6%;同时运用水冷中冷系统技术、低摩擦技术等多种节油技术,大幅提升节油效果,可令工况油耗降至6.5L/100km。

发动机都那么强悍、耐用了,必须来一台同样品质的变速箱与之匹配,而长安汽车给出的答案就是来自爱信的第三代6AT变速箱,这台变速箱的表现,毋庸置疑:可靠性与换挡速度,以及维护成本都是极好的。

新车采用前麦弗逊+后多连杆悬架结构,在非铺装路面行驶时,底盘过滤非常优秀,驾乘人员感受比较好,没有大幅度的颠簸。同时,新车在NVH方面表现也十分出色,无论是公路行驶,还是非铺装路面行驶时,胎噪、风噪等声音都比较小,超越了很多同级车型。总体来说驾驶操控性能还算不错了,行进在大草原间,打开电动天窗,洗洗肺也是蛮舒适的...

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