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【测评】原厂Lexus LC500h

提到雷克萨斯最新的LC500及LC500h,就不得不提2012年北美车展登场的LF-LC概念车,作为雷克萨斯设计理念的集大成者,LF-FC的设计极其前卫,L-finesse设计语言吸引了无数的聚光灯。谁也没想到,雷克萨斯竟然将LF-FC量产出来,而且量产的LC系列基本保持的概念车的外形。LC500h的长宽高分别为4770*1920*1345mm,轴距也达到2870mm,在车身尺寸上绝对是标准的大型GT。这再加上3.5LV6发动机及电动机的加持,使得LC500h成为强劲性能和优雅外形完美的结合体。(真车图片来自网络)

本次给大家带来的模型是1/18原厂的雷克萨斯LC500h,模型的代工厂是大家熟悉的顺林。

这款模型采用了透明盒包装,包装外面套了一层塑料纸,增加了包装的保护。

最显眼是平台底座中间Lexus专属模块,专用识别度特别高,这样也决定了这个包装只能用在LC500h这款模型上。

包装内还有附送的说明书、开门器以及擦拭布,也算是厂家的一点小诚意吧。注意倒后镜是可以折叠起来的。

由于这款是原厂车模,在数据上肯定获得了更多的厂家支持,再加上顺林是代工厂,因此模型在外形上不存在什么问题。而模型轮毂的质感不错,镀铬也算均匀,刹车碟采用金属材质。由于采用合金工艺,这个模型的缝隙在可接受范围之内,漆面比较细腻,蓝色的金属漆也比较靓丽。

头纺锤形的进气格栅绝对是LC500h的标志性设计,模型的整个进气格栅采用了浮雕的金属零件,这个部分是没有镂空的,在后面会与AA镂空进行对比。车头灯采用超薄投射结构的三眼式LED头灯单元,模型也基本还原出来。车头灯日间行车灯处的三角形蓝色构件是塑料透明材料涂蓝色做成的,边缘油漆厚度不够,有点透光,希望厂家能改进。

同车头一样,车尾雷克萨斯的标志也是立体的独立零件,中间还泛着蓝色,效果不错。镀铬的排气口内是四出的排气管,增加了层次感。

仔细观察中网,可以看出原厂的LC500h采用了立体浮雕来呈现,从侧上方看质感还是不错的。这样的模具设计上并不像看起来那么简单。

发动机盖采用铰链加液压杆与车身连接,发动机非独立,但线路和分色都有刻画,而且发动机上面的盖板可以打开,盖板采用了磁铁来吸附,增加了可玩性。

蓝色的LC500h的内饰采用了白蓝橙的配色。模型的内饰分色和各种零件都能够准确还原,而且内饰较为整洁。如果在内饰漆面换成皮质油漆处理视觉效果可能会更好。

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