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新能源 | 无线充电时代真的到来了吗?

曾几何时,有线充电、换电和无线充电,被新能源汽车行业视为三大能源补给形式。随着电动汽车和充电基础设施保有量的提高,有线充电已经走入寻常百姓家,换电模式也在商用车领域得到一定推广,而无线充电却一直显得十分低调。

走在2018北京国际车展的各大展台间,记者注意到多家车企不约而同地推出了具备无线充电功能的纯电动概念车型,有的甚至表示将在下半年推向市场,这让人不禁疑惑,难道无线充电时代真的到来了吗?

安全性、便捷性,优势突出

想象一下,在使用完一台纯电动汽车后,只需将车停进相应的车位,又或者通过车辆的自动泊车功能,就可以通过手机操作实现自动充电,无需插拔充电枪,这会是一种怎样的便捷感受?

在今年北京国际车展现场,具备这种无线充电功能的汽车产品已经浮出水面:上汽荣威MARVEL X、广汽新能源全新Enverge 概念车、长城WEY 品牌全新纯电动SUV 概念车WEY-X、雷诺EZ-GO 概念车……作为一种崭新的高科技——无线充电将成为国内外多家车企推广电动汽车的一大噱头。

图片来源于网络

伴随着纯电动汽车的普及,消费者对于充电体验的要求也在发生改变,由原来的如何解决充电问题,逐步变为如何能有更好地充电体验。对此,中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东告诉记者:

“无线充电是一种先进的充电技术,和传导充电方式相比更便捷,不需要插拔充电枪这一过程,只需要在手机软件上即可操作。”

中兴智能汽车副总裁田锋认为:

“有线充电带来的安全性问题会随着电动汽车的普及而出现,诸多车企已经逐渐意识到有线充电方式在便利性、安全性方面的弊端,所以今后无线充电肯定会受到关注,这是基于实践的真实反馈。”

据他了解,部分车企已经把无线充电功能作为一项标配,“以后陆续上市的新车,都会按照这一功能来配置。”

有线充电特别是直流快充装置,其连接线缆比较重,而且长期无人维护,用户体验较差。而无线充电可以实现即停即充,无需手动操作,省去接线的过程和时间,具有较好的用户体验。

无线充电模式之所以安全性高,主要是由于原边线圈置于地下,并且是全封闭设计,因此不惧雨雪泥沙等环境。而有线充电连接器由于有金属部件裸露在外,在恶劣环境下则容易出现短路风险。

此外,刘永东还认为,有线充电桩由于无人值守,受自然环境、人为破坏等原因影响,会缩短充电桩的使用寿命,而无线充电的原边线圈置于地下,不会遭受破坏,使用寿命会更长。

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