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【心凉】萧山南片的这条轻轨没指望了!不过……

2016年1月11日,国务院正式批复同意《杭州市城市总体规划(2001-2020年)(2016年修订)》,其中提到今后将形成以杭州为中心“一心八射”交通网,8条线路分别连接海宁、桐乡、德清、安吉、临安、富阳-桐庐、诸暨、柯桥,另外还有一条连接线,主要联系湖州南浔、桐乡、海宁,从而构建杭州都市圈1小时通勤网络。

△杭州都市圈城际铁路网

时至今日,杭州都市圈8条市域城际铁路,建设得怎么样了?

先给大家讲讲总体情况——

事实上,8条市域城际铁路,到目前,有的正在顺利建设中,有的建设时序甚至通行方式,可能会发生一定的变化。

譬如,一期建设中的杭海(杭州—海宁)、杭临(杭州主城区—临安)、杭富(杭州主城区—富阳)、杭(绍)柯(杭州—柯桥)城际四条线,正在推进建设当中,最快到明年,杭临城际有望开通运营;其他三条,杭海、杭富、杭(绍)柯,预计在2021年左右建成通车。

变化主要来自剩余的四条。

去年8月,省发改委网站发布消息,《浙江省市域快速轨道交通二期建设规划》顺利通过专家评估。其中涉及杭州都市圈的有4条,分别是杭德(清)线、杭安(吉)线、湖嘉杭绍线、富阳-桐庐线。

到了去年10月,《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》(2017~2022年)在省发改委网站进行环评公示,涉及杭州的4条市域城际铁路,除杭州至德清线保留外,其余三条变成了:杭富城际二期、富阳西站至富阳高铁站连接线、杭州机场轨道快线。

而之前通过专家评审的杭州至安吉、富阳至桐庐、湖嘉杭绍三条城际铁路没有列入。

涉及萧山的,主要有两条线路,杭绍线与杭诸线。

杭(绍)柯城际

已全面施工

计划2020年底竣工

杭柯城际,西起杭州萧山区香樟路站,与杭州地铁5号线接轨;东至柯桥笛扬路站,与绍兴地铁1号线接轨。线路全长20.3公里,沿途设置10个站点。

截至本月初,杭柯城际铁路工程九个土建标段均已进入全面施工阶段。最先施工的牛头山隧道工程二号隧道已进入最后一道工序——二衬(坑道四周二次加固)。项目负责人介绍,今年年底完成杭柯城际铁路工程40%的工程量,2020年12月底竣工。

杭柯城际铁路设计时速100公里,采用绍兴地铁1号线的车厢型号。也就是说,列车在两条线路上行驶没有差别,从越城区出发的列车一路可以开到萧山香樟路站,与杭州轨道交通5号线对接。

从稽山路站到香樟路站,全程大概只要25分钟左右。也就是说,从柯桥到萧山,只需25分钟。

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