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滴滴一下,出行并不美好

空姐顺风车遇害事件后,滴滴出行于5月11日公布了自查进展,表示自5月12日零点起,顺风车平台业务全国停业整改一周。就在这整改之时,今日,有网友又在微博上爆料,打滴滴快车回家后,遭司机尾随。可以从监控视频中可以清晰地看到,一名黑衣男子在尾随打伞的网友,并装作在锻炼。目前,当事人已去派出所报案,并希望不会再有其他人遭遇类似情况。

滴滴成立快6年,在互联网的催生下,滴滴可以说是“腾飞”式发展,继2016年并购优步中国后,滴滴毫无疑问成了出行市场的老大。即便在这个市场还有神州出行、首汽约车、美团打车、高德顺风车等平台的竞争,但据有关数据显示,滴滴仍拥有网约车市场近九成份额,日订单已达约2500万,全球员工数逼近万人。曾经滴滴希望“让出行更美好”,但接二连三的出事,让人经不住要问,出行霸主为何频频陷入质疑风波?要整改的仅仅只是顺风车吗?

扩张太快,被忽视的用户体验

牛车网对滴滴相关用户做了调查采访,并在梳理了网络上用户们的抱怨,主要涉及以下几个问题:

· 遇到危险,滴滴无法保障安全

·下雨天打车难,滴滴加价费用高;

· 等待接单的时间越来越长;

·显示接单人和车辆、司机信息不符合;

·司机短信或电话骚扰;

·不加价很难叫到车,但动态调价后,快车、专车的价格比以前高出不少;

·反馈滴滴客服无解决措施。

中国互联网公司在业务模式创新,及巨大的国内消费市场的催化下,成了资本追逐的“猎物”,造成了企业弄虚作假,伪造人气流量,甚至伪造盈利。在滴滴公布的《移动出行与司机就业报告》中称,滴滴平台已经有超过1500万的司机群体,在近期和滴滴司机进行沟通时发现,滴滴除了专车司机需要考取一个网约车的证,滴滴快车和顺风车的司机注册即可。

加盟滴滴快车的条件:

1、拥有一辆本地牌照的车(行驶证上可以不是自己的名字)

2、该车的裸车价在7万元以上,车龄在8年以内

3、本人拥有C1及以上驾照,驾龄3年以上

这样看来,滴滴实质上是在制造一个将陌生人合理化的泡沫,放松用户的警惕,也从客观上降低了乘车的安全指数。

整改为市值和舆论?

滴滴给出的阶段整改措施包括:下线所有个性化标签和评论功能,司机和乘客对外显示的头像为系统默认虚拟头像,车主接单前须进行人脸识别,暂停晚上十点到次日清晨六点的顺风车订单。此外,将紧急求助功能提升到显著位置,乘客可选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码;有奖举报人车不符。

滴滴出行表示,以上措施将于5月31日前落实,并加速推进全平台实名制等,请各界监督。

“在淘宝、微信等很多网店平台上,有大量可提供滴滴司机代注册的服务,声称即便是三证不符合滴滴注册要求,他们也可以办理注册成为滴滴司机。”一位滴滴快车的司机对牛车网表示,对于人脸识别启动后,是否还有“其他可应付的措施”,他也在观望。

1. 提升产品导向,只做网约车:下线个性化标签和评论功能;

2. 完善滴滴司机的市场准入审核原则:车主每次接单之前必须进行人脸识别;

3. 加大对司机和顾客双方的安全保障:暂停接受22点-6点出发的订单;超22点订单会对合乘双方发送安全提示;

滴滴表示,以上整改措施将在顺风车业务重新上线前全部完成。此外,全平台出行相关业务,在之前司机背景筛查、三证验真的基础上作出整改。整改措施包括:

专项整治人车不符,坚决零容忍。快车、专车、豪华车每次出车前司机需进行人脸识别验证,同时在全平台推出有奖举报人车不符。

修改产品设计,将紧急求助功能提升至显著位置。在紧急求助原有功能的基础上,用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。

“这几项措施,不是为了用户,而是为了市值,为了舆论。”一位常坐滴滴的用户表示,他们回避了一个最大的问题,平台上不符合政策,三证不全的车辆和司机,滴滴并未在这次整改中做处理。

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