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今年1—4月销量最差的三款车,最惨一个月只卖出一辆?

每每到了一个月的中旬时期,各大汽车厂商的销量数据报告接踵而来。在销量成绩的排名先后,表现出色的前几款车型,向来会受到众多消费者的诸多关注。然而,位列倒数的几款车型也会有相当高的关注。在4月份的销量数据报告中,有三款车的销量简直惨不忍睹,最惨的车型一个月仅仅卖出去一台。

第三名:东风风神A9

4月份销量 :24辆 1-4月累计销量:136辆

厂商指导价:17.97万-21.97万

东风风神A9定位为一款中大型轿车,虽然在设计、车身尺寸、配置方面等,都有些优势所在。但在技术方面,自主研发的技术比较少,大多数都是借用其他车企的技术。A9大部分是从东风雪铁龙C6间接或者直接“拿来”,但价格还是保持非常坚挺。在动力上,搭载的是PSA集团的1.8T发动机,动力账面数据都是一摸一样的。动力的强劲,并没有带来销量的上涨。

在消费者的购车需求中,随着消费者的购车要求越来越挑剔,拿来主义”已经不能很好的满足消费者了。虽然A9是东风风神整个品牌的旗舰车型,但除了价格较高之外,似乎没有一些产品力依据来做些稳固支撑。最后,值得一提的是,东风风神A9的厂商指导价为17.97万-21.97万。即使是17.97万的最低起售价,也将更多的消费者拒之门外。

第二名:纳智捷 5 Sedan

4月份销量 :27辆 1-4月累计销量:66辆

厂商指导价:8.58万-11.98万

想当初,东风裕隆花费巨资邀请流行歌手周杰伦为其产品代言。但随着时间的消逝,明星高涨人气并没有带来销量很大的改观效果。其实,纳智捷 5早已经在2015年的时候进行上市。时至今日,产品力也心有余力而不足。值得一提的是,不单单是纳智捷5这一款车型销量不佳,就连旗下其他车型也遭遇同样情况,大7 SUV就是一个直接简单的例子。

另外,在二手汽车市场流通中,很多二手车商都对纳智捷“心有余悸”。在很大的原因上,是其有着较高的贬值率和较低的转卖率。除此之外,质量频发和油耗高等其他原因也成了纳智捷的拦路虎。

第一名:一汽骏派A70E

4月份销量 :1辆 1-4月累计销量:9辆

厂商指导价:16.88万-18.38万

在骏派CX65即将要上市的时候,议起同系车型销量,似乎有点格格不入。抛开骏派CX65这一新产品,一汽骏派A70E在4月份的销量仅为1辆,4个月的累计销量也才9辆。值得一提的是,骏派A70E 基于骏派A70基础打造而来,定位一款纯电动车型,而骏派A70本身由于产品不够出色,也未能获得消费者的关注。

在众多车企在新能源领域中频频发力,一汽骏派A70E 的产品力相形见绌。无论是续航时间里程,还是电池充电等维护等一系列问题,产品优势更加不突出。没有非常突出的优势特点,很难令消费者用较高的价格来购买该款车型,销量的低迷可见一斑。

总结:以上三款车型,在销量上的表现可谓非常糟糕。小编认为,销量不佳存在着一系列的问题。除了产品力不够完善之外,其过高的价格也是很多被消费者不接受的重要原因之一。

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